«Государевы лошади»: в историческом музее вспоминают о 390-летии бронницкого конезавода

«Кобылячья конюшня»

Первое упоминание о бронницкой конюшне относится к 1634 году, временам царствования Михаила Федоровича Романова. Царь стремился владеть лучшими лошадьми — бронницкому конному заводу ставили задачу разводить породы, отличающиеся красотой и большой выносливостью.

Дело Михаила Федоровича продолжил его сын, Алексей Михайлович. Согласно сохранившейся описи Бронницкой конюшни от 1663 года в составе завода находилось 190 лошадей.

Новые хозяева

Петр I строил планы о создании заводов для военно-ремонтных целей. Часть дворцовых заводов вместе с селами и волостями  были переданы в частное владение его сподвижникам. В 1709 году Бронницкий конный завод перешел Александру Даниловичу Меньшикову и принадлежал ему до 1727 года.

Согласно описи от 1 января 1740 года, в Бронницком заводе собрали 221  лошадей разных пород: английские, испанские, персидские, турецкие, берберийские, арабские, черкасские, неаполитанские и русские.

Во время правления императрицы Елизаветы Петровны в Бронницком заводе построили каменные конюшни на 152 стойла.

Расцвет и новый статус

В 1778 году Герхард Фридрих Миллер, знаменитый российский ученый и просветитель, профессор Императорской Петербургской Академии наук, отправился в поездку по Подмосковью. По пути из Коломны в Москву остановился в Бронницах и заночевал в селе. Миллер застал знаменитый Бронницкий завод в период его расцвета, а сами Бронницы буквально через три года получили статус уездного города. Конюшня тогда располагалась в четырех каменных палатах на 300 лошадей.

XIX век как закат дворцовых заводов

Изменилась экономика государства и структура коневодства — отвечая на потребность в лошадях, бурно развивалось частное коннозаводство.

К концу царствования Александра I осталось только три дворцовых завода — Бронницкий, Гавриловский и Хорошевский. В Бронницком содержалось десять жеребцов-производителей и сотня кобыл.

В 1829 году в Бронницком заводе сократили племенное поголовье. Лучших лошадей передали в придворную конюшню и гвардейские полки, остальные продали с аукциона. 31 марта 1845 года издали указ о закрытии завода. В его конюшнях разместился конный полк.

Комплекс зданий по-прежнему возвышается на крутом берегу озера — здесь работает 21 Научно-исследовательский испытательный институт военной автомобильной техники Министерства обороны РФ.

Ранее REGIONS рассказывал, как кони уездный город Бронницы спасли.