:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNC8xMC8wdmRTbGdtZlFpbzRqRko5c1VzNlZ5OGRSVHIwYTdUMHYxZHZwcjhiLmpwZw.webp)
МФТИ изобретает метод диагностики дорог без разрушения покрытия
Новая технология, разработанная в отделе радиофотоники МФТИ, позволяет выявить пустоты и трещины в асфальте без необходимости проведения физических проб. Этот метод основан на просвечивании дорожного покрытия радиоволнами. Благодаря ему значительно снижается риск будущих деформаций дорожного полотна.
По словам начальника отдела радиофотоники МФТИ Степана Андреева, идея создать систему неразрушающего контроля пришла из Китая, где существует высокий спрос на развитие дорожной инфраструктуры.
Российским разработчикам предлагается создать прибор, который может быть полезен для оценки состояния дорог в других странах.
«В Китае такой технологии нет, хотя нет ее в практическом применении и в России. У нас до сих пор дорожное покрытие проверяют с помощью сверления кернов. Любое отверстие в асфальте или скол — это потенциальная причина образования трещин и провалов», — сказал Степан Андреев.
Ранее REGIONS сообщил, что 23 ученых из МФТИ стали самыми цитируемые в мире.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL29yZ3JfdEdLYmd0MS5wbmc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2Jlei1pbWVuaS1ldmFrcHBjaGsucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8yL3RzZXJrb3Yta3Vwb2xhLXNpdGUtd2lkZS0xLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2ltZy0zNTQwLnBuZw.webp)