Дорожные службы Московской области провели 229 эпизодов ямочного ремонта на региональных дорогах городского округа Егорьевск в течение минувшей недели.
Всего в Подмосковье за прошедшие семь дней было устранено более двух тысяч дефектов покрытия проезжей части, проинформировали в региональном Минтрансе Подмосковья.
«Наибольшее количество дефектов на региональной дорожной сети ликвидировали на региональных дорогах в Егорьевске (229 ям), Домодедове (202 ямы), Истре (144 ямы)», — сказано в релизе.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев отметил, что полномасштабный ввод в эксплуатацию новой федеральной автотрассы «Москва-Казань»позволит существенно разгрузить региональные дороги.
Энтузиаст из Егорьевска Максим Евстигнеев предложил возродить в Подмосковье закрытую узкоколейку и сделать из нее туристический маршрут. Детали проекта изучил REGIONS.
«Мещерский дилижанс»
В лесах под Егорьевском затерялась закрытая узкоколейная железная дорога. В советское время ее использовали для вывоза добытого торфа на Шатурскую ГРЭС. Позже, когда энергообъект перевели на другой вид топлива, дорогу закрыли.
И вот теперь, похоже, закрытая «железка» может получить вторую жизнь. Конечно, если найдутся те, кто захочет вложиться в новый проект.
Житель Егорьевска Максим Евстигнеев предложил узкоколейку возродить и сделать из нее аналог «Рускеальского экспресса» — знаменитого на весь северо-запад страны железнодорожного туристического поезда, который доставляет гостей на экскурсию в карельский горный парк.
«Идея возрождения Рязановской узкоколейной железной дороги и создание на ее базе туристического сектора зародилась у меня давно.
Увлечение историей родного края, а также погружение в транспортную тематику усилили интерес к сфере внутреннего туризма», — говорит Максим.
По его словам, с узкоколейкой у него связна и личная история. Прадед Максима по отцу был начальником станции «Черусти», вплоть до 1942 года, дед — почетный работник Рязановского торфопредприятия.
Мужчина более тридцати лет работал на путях местной узкоколейки, двадцать из которых на легендарном тепловозе «ТУ-4», а до прихода дизельных машин — на изящном паровозе «ВП-4», памятник которому долгие годы стоял рядом с локомотивным депо станции «Торфяная».
Кстати, сейчас паровоз находится в Екатеринбурге, в Музее узкоколейной детской железной дороги. Там мощная машина трудится на узкоколейке в местном парке, радует маленьких жителей Урала и их родителей.
И путешествие, и экскурс
Согласно концепции, не только Егорьевск, но и вся восточная часть Подмосковья может стать уникальной точкой притяжения для любителей истории, так называемых «медленных путешествий»
Идея проста — участники поездки смогут не только просто покататься в маленьком поезде через мещерские леса и увидеть живописные озера и поля, но и и узнать историю торфодобычи в России.
Предполагаемая трасса следования основана на советских картах / Фото: Личный архив Михаила Евстигнеева
Все это будет «приправлено» литературной и гастрономической составляющей. Экскурсанты смогут погрузиться в мир поэзии и прозы, воспевающих местную природу, и отведать горячий Иван-чай под стук колес и мелодию птичьих песнопений.
Максим предлагает сделать действующую ветку «Кривандино — Рязановка» началом туристического маршрута. Там вещать начнет аудиогид, который расскажет историю строительства этой линии и ее значение для региона. А уже в самой Рязановке на бывшей станции «Торфяная» пассажирам-туристам предложат пересесть на узкоколейку и продолжить эксурс в прошлое.
«Есть задумка сделать не просто „лекцию от гида“, а иммерсивный театр, в котором несколько часов прогулки по узкой колее пройдут, как увлекательный спектакль, где не будет скучно ни взрослым, ни детям. Ведь мещерская узкоколейка и красота природы нашли свое отражение в творчестве Паустовского и Есенина», — делится Максим.
Причем здесь Михаил предлагает построить новую одноименную станцию (прежняя находится на территории местного предприятий по обработке гранита — прим.ред ). Далее путь пройдет по старой трассе узкоколейки вокруг озера Архиповское и выйдет на дорогу, ведущую в сторону поселка Радовицкий Мох, к бывшей станции «Свежая Вода».
Второй вариант трассировки: от озера Архиповского — через бывший пост «Комсомольский», мимо села Радовицы (что увеличит поток и туристов, и паломников в тот же Николо-Радовицкий мужской монастырь. — прим.ред ) — к бывшему разъезду «Лесной», в глубину первых торфоразработок.
Михаил считает, что создание и запуск маршрута позволит создать новые рабочие места, привлечь туристов в регионе и сделать сам Егорьевский округ еще более востребованным у гостей из других городов и регионов страны.
Под стук колес
Пока проект существует только в виртуальной версии и ознакомиться с ним можно на официальной странице в социальной сети «ВКонтакте». Также по словам Евстигнеева, он направил свои предложения по созданию туристического маршрута в Министерство культуры и туризма Московской области, Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, руководству Московской железной дороги, в администрацию муниципального округа Шатура.
Кстати, в России уже существуют и успешно работают сразу несколько туристических железнодорожных маршрутов. Помимо «Рускеальского экспресса» в Карелии из Москвы в Ярославскую область ходит «Переславский экспресс», а в Тверской области курсирует ретропоезд «Селигер».
Ранее REGIONS рассказал, что проекты Егорьевского музея участвуют в открытом голосовании премии «Маршрут построен».
В г. о. Егорьевск в рамках БКД отремонтирована высокоинтенсивная автотрасса
В городском округе Егорьевск и еще в шести подмосковных муниципалитетах в нынешнем году в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» (БКД) были капитально отремонтированы автомобильные трассы с высокой интенсивностью движения.
«В ремонтном сезоне этого года в работах задействовано порядка 20 производственных комплексов (ПК) Мосавтодора. Дорожные рабочие обновили порядка 700 километров покрытия на региональных дорогах», — отметили в региональном Минтрансе.
Дорожные службы занимаются не только восстановлением качества покрытия, но и комплексными мерами по повышению безопасности всех участников автомобильного движения, к этим работам привлечено более четырех тысяч сотрудников, сообщили в профильном ведомстве.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев отметил, что ввод в эксплуатацию новой федеральной автотрассы «Москва-Казань»позволит существенно разгрузить региональные дороги.
За неделю на дорогах г. о. Егорьевск ликвидировали 1,3 тысячи дефектов
Сотрудники дорожных служб ликвидировали 1301 дефект на проезжей части автодорог в городском округе Егорьевск за минувшую неделю. Об этом сообщили в министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
По этому показателю интенсивности ремонта автодорог муниципалитет занял первое место во всем Подмосковье. Своевременность и качество всех дорожных работ строго контролируются с помощью региональной системы СКПДИ, отметили в ведомстве.
«За неделю на региональной сети отремонтировали свыше 2,9 тысячи ям и ликвидировали более четырех тысяч дефектов покрытия», — сказано в релизе.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев отметил, что тема безопасности дорожного движения является приоритетной для властей региона.
Более 1 тыс. ям на дорогах устранили в Егорьевске за неделю
Сотрудники дорожных служб проводят ремонт региональных и муниципальных дорог в Московской области. За последнюю неделю специалисты ликвидировали свыше 5 тысяч дефектов асфальтового покрытия.
— отчитались в Минтрансе Подмосковья.,
«Наибольшее количество дефектов на региональных дорогах ликвидировали в Егорьевске (1183 ямы), Мытищах (518 ям) и Кашире (309 ям)»,
В ведомстве подчеркнули, что большой объем работ был также выполнен еще в шести городских округах. Весь процесс контролируется системой СКПДИ.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев напомнил, что своевременное обслуживание дорожной сети является одной из приоритетных задач для региона.
В г. о. Егорьевск продолжается реализация нацпроекта «Безопасные качественные дороги»
В городском округе Егорьевск и еще в 18 муниципалитетах Подмосковья продолжается планомерная реализация национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В рамках БКД обеспечивается в том числе комфортный, быстрый и безопасный проезд к туристическим местам, отметил министр транспорта Московской области Алексей Гержик.
«Дорожники обновили больше 120 километров покрытия на 23 региональных дорогах, благодаря чему полмиллиона жителей и гостей региона могут комфортно добираться до популярных общественных пространств», — отметил Гержик.
Он подчеркнул, что транспортная доступность музеев, церквей, соборов и усадеб имеет большое значение для туристической привлекательности Подмосковья.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев подчеркнул важность строительства современной инфраструктуры и ее модернизации для нужд всех жителей, проживающих в регионе.