В интервью интернет-изданию врач-иммунолог Видновской КБ Министерства здравоохранения Московской области Наталья Шевчук рассказала, что в последнее время в медучреждения поступает все больше детей с вирусными и бактериальными пневмониями. По ее словам, происходит это после того, что лечение в амбулаторных условиях не приносят ожидаемого результата. Связано это во многом с наследием пандемии коронавируса.
— отметила иммунолог.,
«Мы вступили в эру, когда нам приходится все тщательнее подбирать антибактериальную терапию. Это связано с недостаточной эффективностью в отношении некоторых возбудителей. Также хочется отдельно сказать о группе иммуномодуляторов–иммуностимуляторов. Их действие весьма сомнительно, а порой и опасно, особенно на этапе выраженного воспаления»,
Шевчук отметила, что при условии вирусной инфекции у ребенка может быть температура до 5 дней и после этого должна быть положительная динамика. А вот, если ее нет, следует обратиться к врачу для назначения дополнительного обследования и лечения.
Ранее стало известно, что в Егорьевске более сорока четырех тысяч жителей сделали прививку от гриппа. Укрепить защиту иммунитета можно в амбулаториях и поликлиниках округа. При себе необходимо иметь паспорт, полис и СНИЛС.
В ходе ежегодного обращения к жителям губернатор Московской области Андрей Воробьев отметил, что совершенствование системы здравоохранения является одним из приоритетных направлений работы регионального правительства.
Энтузиаст из Егорьевска Максим Евстигнеев предложил возродить в Подмосковье закрытую узкоколейку и сделать из нее туристический маршрут. Детали проекта изучил REGIONS.
«Мещерский дилижанс»
В лесах под Егорьевском затерялась закрытая узкоколейная железная дорога. В советское время ее использовали для вывоза добытого торфа на Шатурскую ГРЭС. Позже, когда энергообъект перевели на другой вид топлива, дорогу закрыли.
И вот теперь, похоже, закрытая «железка» может получить вторую жизнь. Конечно, если найдутся те, кто захочет вложиться в новый проект.
Житель Егорьевска Максим Евстигнеев предложил узкоколейку возродить и сделать из нее аналог «Рускеальского экспресса» — знаменитого на весь северо-запад страны железнодорожного туристического поезда, который доставляет гостей на экскурсию в карельский горный парк.
«Идея возрождения Рязановской узкоколейной железной дороги и создание на ее базе туристического сектора зародилась у меня давно.
Увлечение историей родного края, а также погружение в транспортную тематику усилили интерес к сфере внутреннего туризма», — говорит Максим.
По его словам, с узкоколейкой у него связна и личная история. Прадед Максима по отцу был начальником станции «Черусти», вплоть до 1942 года, дед — почетный работник Рязановского торфопредприятия.
Мужчина более тридцати лет работал на путях местной узкоколейки, двадцать из которых на легендарном тепловозе «ТУ-4», а до прихода дизельных машин — на изящном паровозе «ВП-4», памятник которому долгие годы стоял рядом с локомотивным депо станции «Торфяная».
Кстати, сейчас паровоз находится в Екатеринбурге, в Музее узкоколейной детской железной дороги. Там мощная машина трудится на узкоколейке в местном парке, радует маленьких жителей Урала и их родителей.
И путешествие, и экскурс
Согласно концепции, не только Егорьевск, но и вся восточная часть Подмосковья может стать уникальной точкой притяжения для любителей истории, так называемых «медленных путешествий»
Идея проста — участники поездки смогут не только просто покататься в маленьком поезде через мещерские леса и увидеть живописные озера и поля, но и и узнать историю торфодобычи в России.
Предполагаемая трасса следования основана на советских картах / Фото: Личный архив Михаила Евстигнеева
Все это будет «приправлено» литературной и гастрономической составляющей. Экскурсанты смогут погрузиться в мир поэзии и прозы, воспевающих местную природу, и отведать горячий Иван-чай под стук колес и мелодию птичьих песнопений.
Максим предлагает сделать действующую ветку «Кривандино — Рязановка» началом туристического маршрута. Там вещать начнет аудиогид, который расскажет историю строительства этой линии и ее значение для региона. А уже в самой Рязановке на бывшей станции «Торфяная» пассажирам-туристам предложат пересесть на узкоколейку и продолжить эксурс в прошлое.
«Есть задумка сделать не просто „лекцию от гида“, а иммерсивный театр, в котором несколько часов прогулки по узкой колее пройдут, как увлекательный спектакль, где не будет скучно ни взрослым, ни детям. Ведь мещерская узкоколейка и красота природы нашли свое отражение в творчестве Паустовского и Есенина», — делится Максим.
Причем здесь Михаил предлагает построить новую одноименную станцию (прежняя находится на территории местного предприятий по обработке гранита — прим.ред ). Далее путь пройдет по старой трассе узкоколейки вокруг озера Архиповское и выйдет на дорогу, ведущую в сторону поселка Радовицкий Мох, к бывшей станции «Свежая Вода».
Второй вариант трассировки: от озера Архиповского — через бывший пост «Комсомольский», мимо села Радовицы (что увеличит поток и туристов, и паломников в тот же Николо-Радовицкий мужской монастырь. — прим.ред ) — к бывшему разъезду «Лесной», в глубину первых торфоразработок.
Михаил считает, что создание и запуск маршрута позволит создать новые рабочие места, привлечь туристов в регионе и сделать сам Егорьевский округ еще более востребованным у гостей из других городов и регионов страны.
Под стук колес
Пока проект существует только в виртуальной версии и ознакомиться с ним можно на официальной странице в социальной сети «ВКонтакте». Также по словам Евстигнеева, он направил свои предложения по созданию туристического маршрута в Министерство культуры и туризма Московской области, Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, руководству Московской железной дороги, в администрацию муниципального округа Шатура.
Кстати, в России уже существуют и успешно работают сразу несколько туристических железнодорожных маршрутов. Помимо «Рускеальского экспресса» в Карелии из Москвы в Ярославскую область ходит «Переславский экспресс», а в Тверской области курсирует ретропоезд «Селигер».
Ранее REGIONS рассказал, что проекты Егорьевского музея участвуют в открытом голосовании премии «Маршрут построен».
Стало известно, принимают ли участие вагнеровцы в конфликте на Ближнем Востоке
Журналисты интернет-издания пообщались с военным экспертом и выяснили, могут ли сейчас бойцы частной компании "Вагнер" участвовать в палестино-израильском конфликте.
— уверен собеседник,
«ЧВК «Вагнер» сейчас превратилась в несколько отрядов: кто-то перешел под крыло Минобороны, кто-то уехал в Белоруссию, кто-то временно вернулся к семьям, а кто-то продолжает работать в Африке. Не исключаю, что есть и те, кто решил принять участие в конфликте на Ближнем Востоке. Если таковые имеются, они помогают Палестине»,
По словам Баранца бойцы "Вагнера" могут поддерживать силы сектора Газа. Он выразил мнение, что подобные решения вагнеровцами могли быть приняты самостоятельно.
— подчеркнул Баранец.,
Они действуют в соответствии со своими взглядами и совестью, самостоятельно выбирают свой путь»,
Как пишет ТАСС, Израиль готов обсудить взять паузу в боевых действиях на несколько часов. Речь идет о гуманитарной паузе, а не о прекращении огня.
Ранее агентство сообщило, накануне на территорию сектора Газа прибыли 59 грузовиков с гуманитарной помощью. Отметим, что это является самым большим гуманитарным конвоем с начала обострения ближневосточного конфликта.
Егорьевцы могут записаться на прием к руководителям министерств Подмосковья
Обнародован график приема руководителей министерств и ведомств Правительства Московской области.
Жители округа могут получить консультацию по социальным или жилищным вопросам, медицинским услугам, образованию и многим другим.
Приемная расположена в Красногорске по адресу: бульвар Строителей, дом 4, строение 1, бизнес-центр «Кубик», секция «В». Предварительная запись на консультацию возможна по телефону: 8 (498) 602-31-13 (многоканальный).
Возрастное ограничение 16+.
В Подмосковье с 1 ноября изменится стоимость проезда в общественном транспорте
Стоимость проезда в автомобильном и наземном электрическом транспорте в Московской области изменится с 1 ноября, при этом региональное правительство не будет увеличивать соответствующие тарифы с января будущего года.
Необходимость некоторого повышения цены билетов вызвана ростом расходов на горючее и смазочные материалы, запчасти и комплектующие, ремонт и техническое обслуживание транспортных средств, сообщили в комитете по ценам и тарифам Подмосковья.
«Стоимость одной поездки в городском сообщении при оплате транспортными картами «Стрелка» и «Тройка» составит 49 рублей 47 копейки, в пригородном сообщении — 49 рублей 47 копейки плюс 6,23-6,28 рублей за каждые следующие 2,5 километра с 1 по 10 поездку», — сообщается в релизе.
Стоимость проезда в городе при оплате банковской картой будет равна 50 рублям с наценкой на 6-7 рублей за каждые 2,5 километра в пригородном сообщении, за разовый печатный билет потребуется заплатить 78 рублей с аналогичной доплатой в пригородах.
«Плата за поездку по единой транспортной карте, банковской карте «учащегося» и «льготной» составит 24 рубля 74 копейки в городском сообщении, с увеличением на 3,11-3,14 рубля за каждые 2,5 километра в пригородном сообщении», — пояснили в комитете по тарифам.
Стоимость же проезда по МЦД сейчас равна 33 рублям в одной пригородной зоне, 52 рублям в Москве и 71 рублю при оплате транспортной картой «Тройка», с учетом бесплатной пересадки на метро. При этом по ценам двухлетней давности можно приобрести проездные билеты на 30 и 90 дней, за 3240 и 8370 рублей соответственно, напомнили в ведомстве.
Российская авиакомпания выпустила рюкзак, с которым можно не проходить калибратор
«Победа» представила рюкзак, который подходит по габаритам ручной клади
Лоукостер представил собственный рюкзак, с которым можно не проходить калибратор, а сразу пропустят его на борт. Об этом сообщает интернет-издание inegorievsk.ru со ссылкой на пресс-службу перевозчика.
«При виде рюкзака „Победы“ наземные службы не будут просить клиента воспользоваться калибратором, а сразу пропустят его на борт»,
Рюкзак имеет одно большое отделение с внутренним карманом для ноутбука или планшета, а также внешний карман для различных мелких предметов. Уточняется, что изделие выполнено из прочного материала, а мягкие регулируемые лямки гарантируют удобство при переноске рюкзака на плечах.
— говорит житель нашего округа Илья Крючков.,
«Мне кажется это очень удачное решение. Сам был много раз свидетелем конфликтов, когда багаж по каким-то причинам не проходил через специальное устройство»,
Ранее стало известно, что лоукостер запустил новый сервис для информирования пассажиров — телеграм-бота «Витю».
— отметил генеральный директор «Победы» Дмитрий Тыщук.,
«Мы рассчитываем, что Витя станет надежным, функциональным и что также очень важно, бесплатным помощником для наших клиентов. Сейчас при возникновении вопросов люди звонят в платный колл-центр. Наша задача — сделать так, чтобы человек мог получить всю необходимую информацию о наших услугах на сайте, в мобильном приложении или через Telegram-бота»,
Ранее стало известно, губернатор Московской области Андрей Воробьев отметил важность развития Московского транспортного узла для обеспечения комфорта жителей региона.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3ZhZGltcmF6dW1vdi1jb3B0ZXItMjAxODA1MDQtMTY2NjUtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDE1LzExLzEyLzMwLTEwLTE1LWVnb3JldnNrLTUwLWNvcHkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzVmYzM5YThkLWY5Y2UtNGU2Yy1hNTEyLWM4OTg3YmQ0ZDE1Ni5qZmlm.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzg4YzhiMTBiMzhkZGE2YTY3YjFmYzA4OTc4NTQ0ODA1LnBuZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ZoY3l3d2JpeHF6eXNmbHZhNWNlc3FjZGxyd3Nld2JkYnp4ankybjB2YmM1c3pubWdwd2w2bmhtbnRuMnUteGt5d21xZXMtdXdpdDAydTV0bTh0eTh2eW4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3p6ZTRwZXBmNTUzY2hsYW90cjVsZjdnNWNrb2ZlN2l6cmY2bHMyaG9oajU0YzlrZDIzemJwMnF1ZWt0Znp3MC16dnljbHpkdi14d3Y1LXVjaGFtYXF2eGEucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3picWFocWVxcDVoZ2VmaTA5bGk0dGZxdGliOS1yMm1xbW56ZHhuemo1cm8xcmkxLW1vcm5ncTcxZTZhcm56dmxpc2t4b2EzNGhsM3RqM2o3Zm14eXJhbHIucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2Z4bGh6d3p4ZTNrMmg4a3dtb2RqdXBiaDA4YnI5NmZpdWtvdG5lLW9kdnIzOHlpbHV6cnI4dm1rdmVoYjY4d2otcWZtcHkzYnJiY29ieHgzLXd4cXE1cG4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzQ0cHRzajI3cnNweGJmZy04bnlwajNydGNrNnY1c2d6a2pmMWRpN2FzbmxjZzN3YnZ3Z2F6Z3ZpcDJkNmZxZGxrdWh4b2NwZzh6ZDB5bXVzZWgybnlndXAucG5n.webp)