Картинка — / Фото: istockphoto.com/AvigatorPhotographer

Выше ₽160 тыс. в месяц: какие рабочие профессии выделились в Подмосковье

/Главная /Экономика

Автор текста:

Антон Никитин

Сегодня 08:26/эксклюзив

/Главная /Экономика

Автор текста:

Антон Никитин

Сегодня 08:26

/эксклюзив

Средние зарплатные предложения в машиностроении в Московской области выросли на 22% за январь–август 2026 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигли ₽176 468 в месяц. Об этом REGIONS сообщили эксперты «Авито Работы» и «Авито Авто».

По России в целом средние зарплатные предложения в отрасли выросли на 54% и достигли ₽150 633 в месяц. Одновременно растет и доля отечественных автомобилей на рынке: по итогам лета около 55% всех новых машин на платформе — российские бренды или иномарки российской сборки, тогда как годом ранее этот показатель составлял менее 43%.

Какие профессии в машиностроении Подмосковья самые высокооплачиваемые

Лидерами по уровню средних зарплатных предложений в Московской области стали электрогазосварщики. В среднем работодатели предлагали им ₽177 тыс. в месяц. Эти специалисты соединяют металлические детали с помощью сварки и газовой резки, и их труд востребован практически на любом производстве, в том числе на машиностроительных заводах.

На втором месте — токари, их средние зарплатные предложения составили ₽165 тыс. в месяц. Они работают на токарных станках, изготавливают и обрабатывают детали по чертежам, контролируют точность размеров и качество поверхностей.

В тройку самых высокооплачиваемых профессий в машиностроении вошли также слесари механосборочных работ (МСР) — им в январе–августе 2026 года предлагали в среднем ₽163 тыс. в месяц. Эти специалисты выполняют сборку, регулировку и наладку механизмов, узлов и готовых изделий на производственных объектах.

Какие профессии в машиностроении самые высокооплачиваемые по России

По России в целом в топ-5 самых высокооплачиваемых профессий в машиностроении за январь–август 2026 года вошли:

электрогазосварщик — ₽177 тыс. в месяц;
газорезчик — ₽165 тыс.;
фрезеровщик — ₽145 тыс.;
наладчик — ₽128 тыс.;
разнорабочий — ₽123 694.

Также в список вошли слесарь МСР (₽121 676) и токарь (₽120 917).

Средние зарплатные предложения рассчитаны как среднее значение между минимальной и максимальной суммами, указанными в зарплатной вилке вакансии, пояснили аналитики. Они могут отличаться от фактической зарплаты, поскольку не учитывают бонусы, премии и другие выплаты. На размер предложений по ряду востребованных направлений в промышленности влияет и то, что многие позиции предполагают вахтовый формат работы, который традиционно сопровождается более высоким уровнем предлагаемых зарплат.

Какие специалисты наиболее востребованы

Активнее всего в январе–августе 2026 года в России работодатели искали газорезчиков — спрос на них вырос более чем в два раза (+103%). Заметно вырос интерес и к контролерам качества — количество предложений увеличилось на 76%, а кандидаты могли рассчитывать в среднем на ₽85 344 в месяц. На 15% вырос и спрос на разнорабочих — при средних зарплатных предложениях в ₽123 694 в месяц.

Растущие зарплатные предложения закономерно повышают и интерес соискателей к рабочим специальностям в отрасли, отметили эксперты. В январе–августе 2026 года в России количество откликов на позиции слесарей-ремонтников увеличилось более чем в 2 раза (+107%) год к году, операторов производственной линии — почти в 2 раза (+99%), контролеров качества — на 68%.

Что говорят эксперты о рынке труда в машиностроении

«Машиностроение остается одной из отраслей, где активно растут средние предлагаемые зарплаты — в январе–августе текущего года они выросли более чем в полтора раза (+54%) за год и достигли ₽150 633 в месяц. На этом фоне предприятия продолжают конкурировать за квалифицированных специалистов: по данным НИУ ВШЭ, около двух третей организаций машиностроения сталкиваются с нехваткой инженерно-технических кадров. Поэтому работодатели повышают зарплатные предложения, чтобы привлекать и удерживать нужных специалистов», — прокомментировал директор по развитию «Авито Работы» Роман Губанов.

Автомобильная промышленность остается одним из ключевых направлений машиностроения в России. По данным «Авито Авто», по итогам лета около 55% всех новых автомобилей на платформе — отечественные бренды или иномарки российской сборки (например, HAVAL), включая локализованные модели иностранных марок (такие как TENET). Годом ранее этот показатель составлял менее 43%. Наибольший объем предложения среди брендов приходится на отечественную Lada — около 20%, а Lada Granta остается самой популярной моделью у пользователей.