Идут и покупают свои собственные: что мешает контролировать самокаты

Частные электросамокаты сложнее контролировать из-за отсутствия опознавательных знаков и ограничений скорости. Об этом сообщает ИС «Вести» со ссылкой на вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина.

По словам эксперта, частные самокаты могут приобретать люди, которым запрещено пользоваться прокатным транспортом. Он отметил, что стоимость такого устройства может составлять ₽15–20 тыс.

Шапарин напомнил, что для микромобильного транспорта действуют разные требования в зависимости от веса: самокаты массой до 25 кг могут использоваться на тротуарах с определенной скоростью, а более тяжелые должны двигаться по дорогам общего пользования.

Он добавил, что государство может контролировать прежде всего сервисы аренды электросамокатов.