logo
/новости Московской области
Картинка
/ Фото: REGIONS/Наталья Надточая

«Плюс 20» на спидометре не разрешены: почему водитель все равно нарушает ПДД

/Главная /Общество
Автор текста:
Наталия Надточая
/эксклюзив
/Главная /Общество
Автор текста:
Наталия Надточая
/эксклюзив
Многие водители уверены: если ограничение 60 км/ч, то можно спокойно ехать 80. И в целом они правы — камера не выпишет штраф до тех пор, пока скорость не превысит лимит более чем на 20 км/ч. Но с точки зрения правил дорожного движения это все равно нарушение. Почему же тогда не наказывают и откуда взялась эта цифра, REGIONS узнал у руководителя автошколы из Подмосковья Сергея Романова.

Это не разрешение, а «зона без штрафа»

На самом деле никакого официального «нештрафуемого порога» в ПДД нет. Превышение скорости на 1 км/ч — это уже нарушение. Однако статья 12.9 КоАП РФ говорит: штраф начисляется только при превышении более чем на 20 км/ч.

На практике это выглядит так:

  • В городе при ограничении 60 км/ч штраф начнется с 81 км/ч.
  • На загородной дороге с лимитом 90 км/ч — с 111 км/ч.
  • На автомагистрали с разрешенными 110 км/ч — с 131 км/ч.
«Важно понимать: превышение на 19 км/ч — это все равно нарушение. Просто за него не наказывают. Это не разрешение, а технический коридор, который уберегает водителей от штрафов из-за погрешностей приборов. Если вы попадете в ДТП, даже при превышении на 5 км/ч суд учтет это как отягчающее обстоятельство», — говорит Сергей Романов.

Откуда взялась цифра 20 км/ч

До 2013 года нештрафуемый порог составлял 10 км/ч. Но были две причины его увеличить.

Первая — экономическая. Штраф за превышение на 10–20 км/ч составлял всего ₽100. Затраты на выписку постановления и отправку «письма счастья» часто превышали сумму взыскания.

Вторая — техническая. В начале 2010-х годов на дорогах массово устанавливали камеры, и их точность оставляла желать лучшего. Погрешность измерений могла достигать 5–7 км/ч. А спидометры автомобилей по ГОСТу имеют право завышать скорость на 4–6 км/ч. В итоге водитель мог получить штраф из-за ошибки приборов, а не своей вины. Чтобы минимизировать такие споры, порог подняли до 20 км/ч.

«Сейчас погрешность камер составляет всего 2–3 км/ч, а спидометры стали точнее. Однако законодатели пока не торопятся снижать порог. Почему? Потому что водители уже привыкли к этим 20 км/ч, и резкое ужесточение вызовет массовое недовольство», — поясняет Сергей Романов.
Картинка
/ Фото: REGIONS/Наталья Надточая

Почему порог не снижают до 10 км/ч

Вопрос о снижении нештрафуемого порога поднимается почти каждый год. Дорожная полиция не раз выступала за возврат к 10 км/ч. Однако Госдума эти инициативы не поддерживает.

Многие эксперты считают, что отмена или снижение «плюс 20» возможна только при одновременном пересмотре скоростных лимитов на многих дорогах.

«Главное, что должен знать водитель: нештрафуемый порог — это не повод ездить с превышением. Это страховка от технических погрешностей. Если вы привыкли ездить 80 в городе, помните: с точки зрения ПДД вы все равно нарушаете. И если случится авария, суд будет на стороне того, кто ехал строго по правилам. Поэтому ездить лучше так, как разрешено, а не так, как не штрафуют», — завершает Сергей Романов.

Читайте также:

Не ждите осени: почему крыжовник лучше обрезать сразу после плодоношения

Лук может сгнить в земле из-за дождей: когда срочно убирать урожай — садовод из Подмосковья назвал главные маркеры

Яблоки гниют прямо на ветках: как распознать монилиоз и спасти урожай