:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2VsZWtzdHJpY2hrYS1sanVkaS1tZWRpYXN0b2stcmYtMS5qcGc.webp)
Выходной без машины: шесть зимних маршрутов Подмосковья на электричке
Зимой Подмосковье особенно удобно исследовать без пробок и парковок — на электричке. Маршруты компактные, станции близко к основным точкам интереса, а плотная сетка МЦД и пригородных поездов позволяет уехать утром и вернуться домой к вечеру. REGIONS собрал шесть направлений, куда можно выбраться в выходной без машины — только с теплым чаем в термосе.
1. Зарайск: старинный кремль и ощущение маленького Суздаля
Куда ехать: Луховицкое направление, с пересадкой от ближайшей крупной станции (часть пути автобусом, но ключевой сегмент — электричкой).
Зачем ехать зимой: ради старинной застройки, кремля и очень уютной провинциальной атмосферы.
Зарайск зимой выглядит как иллюстрация к русской классике: заснеженный кремль, деревянные дома, старые улочки, неторопливый ритм. Зимой здесь особенно красиво гулять по валам и внутри кремлевских стен, заходить в храмы, заглядывать в краеведческий музей.
Маршрут на день: утренний выезд электричкой, пересадка на местный транспорт, прогулка по кремлю и историческому центру, обед в кафе с видом на храм, к вечеру — возвращение обратно. Машина не нужна: если выбирать стыковки по расписанию, дорога получается предсказуемой и спокойной.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL3phcmFqc2stbWVkaWFzdG9rLXJmLTIuanBn.webp)
2. Сергиев Посад: лавра, музеи и длинные зимние прогулки
Куда ехать: Ярославское направление, станция Сергиев Посад.
Зачем ехать зимой: лавра в снегу, рождественское и постпраздничное оформление, музеи и монастырская кухня.
От вокзала до Троице-Сергиевой лавры — пешком 10–15 минут. По дороге — виды на холмы, купола, заснеженные дворы. Зимой здесь особенно камерно: меньше туристических групп, уютные огни, пар от горячего чая из лавочных буфетов.
Помимо лавры, можно заглянуть в музеи игрушки, конного двора, просто пройтись по старым улицам. Если устали — вернулись к станции, сели в электричку и через полтора часа уже в Москве, без борьбы за парковку и многочасового выезда из города.
3. Клин: чай, музыка и неочевидный зимний уют
Куда ехать: Ленинградское направление, станция Клин.
Зачем ехать зимой: музей П. И. Чайковского, елочные игрушки, старый центр.
Клин удобен как «полудневная» поездка. От станции до музея Чайковского и исторического центра — приятная прогулка. Зимой в городе тихо, есть ощущение старого подмосковного уездного места с ноткой интеллигентной провинции.
Маршрут: прогулка от вокзала, музей, исторические улочки, обед в центре и обратно на электричку. Для тех, кто устал от мегаполиса, но не готов к дальней поездке, — идеальный формат.
4. Коломна: пастила, трамвай и крепостные стены в снегу
Куда ехать: Рязанское направление, станция Коломна или Голутвин, далее городской транспорт или пешком.
Зачем ехать зимой: коломенский кремль, дома с пастилой, старый город и атмосферный трамвай.
Коломна давно стала открытием для путешественников по Подмосковью, но и зимой по-прежнему уютна. Старый город, кремль, музеи пастилы и калача, трамвайные линии среди снега — все это отлично совмещается в одном зимнем дне.
С платформы — до старого города на трамвае или автобусе, дальше — пешком. В музей пастилы стоит заглянуть не только за сладким, но и за ощущением хорошо восстановленной старой среды.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2tvbG9tbmEtbXV6ZWotcGFzdGlseS1tZWRpYXN0b2stcmYtMS5qcGc.webp)
5. Истра: Новый Иерусалим и подмосковная «Святая земля»
Куда ехать: Рижское направление, станция Истра.
Зачем ехать зимой: Новый Иерусалимский монастырь, музей, прогулки вдоль реки.
От станции до комплекса Нового Иерусалима можно доехать на маршрутке или такси, но многие предпочитают часть пути пройти пешком — особенно в ясную морозную погоду. Зимой монастырский ансамбль в снегу выглядит особенно впечатляюще.
После осмотра монастыря стоит зайти в музей, а если позволяют силы и погода — немного пройти вдоль реки или по окрестностям. К вечеру — обратно на электричку, дорога домой без заторов и ночной «тянучки» на выезде.
6. Зимние леса и водохранилища по МЦД: прогулка «из вагона — в сугроб»
Куда ехать: любой лесной участок вдоль МЦД или ближних направлений — например, Поварово (Ленинградское), Болшево (Ярославское), Мамонтовка, станции вдоль Пироговского и Клязьминского водохранилищ.
Зачем ехать зимой: за простой, но редкой роскошью — выйти из электрички и через 5–10 минут оказаться в настоящем лесу.
Формат — для тех, кому не нужны музеи, а хочется просто тишины и снега. Осталось выбрать станцию, рядом с которой сразу начинается лес или парк, взять с собой термос, перекус и теплую одежду. От платформы — прямо в лесную дорожку, час-полтора прогулки, чай на поваленном бревне или у опушки, и обратно к электричке.
Плюс такого маршрута — он максимально гибкий: можно уехать в любую сторону, ориентируясь по расписанию, и не думать о парковке и состоянии трасс. Главное — заранее посмотреть карту, чтобы точно знать, где от станции начинается удобный для зимних прогулок массив.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL3Bpcm9nb3Zza29lLXZvZG9ocmFuaWxpc2NoZS1yeWJha2ktbWVkaWFzdG9rLXJmLTIuanBn.webp)
Лайфхак для всех маршрутов
Выбирая поездку без машины, лучше заранее:
— посмотреть расписание электричек туда и обратно;
— сохранить офлайн-карту района;
— зарядить телефон.
Тогда зимний выезд в Подмосковье получится не испытанием, а действительно выходным: без руля, пробок и поисков, куда приткнуть автомобиль.
Ранее REGIONS сообщал, что пассажиров пригородных поездов Ленинградского направления Октябрьской железной дороги ждут временные изменения в графике движения.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2lwcC00MTkzLTFfZDBHU2pESS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xLzIwMjYtMDEtMjgtMTQ1NDM4LTEuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2NoYXRncHQtaW1hZ2UtMjItamFudi0yMDI2LWctMjMtNDItNTUtMi5wbmc.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNi8wMS9GanIxd2E1QWdKWTlETEZSOEdmU0Z4c1ZlcXpuMXFnRjE3cUttSEl3LmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL3Zhc2lueS0xLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2tsanVjaGktdmFsZXJpamEtdGluZ2FldmEtMy5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2Rva3VtZW50LWp1bGlqYS1zbWFncmluc2thamEtMy5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL3Bva3Vwa2ktaXN0b2NrcGhvdG8tYW5kcmV5cG9wb3YtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2xhbXBvY2hrYS1zdmV0LWxqdXN0cmEtbWVkaWFzdG9rLXJmLTIuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL3ZyYWNoLW9rdWxpc3QtbWJtby1hbm5hLW1vcm96LTEtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2thZGV0eS1zdm8tbmVrcmFzb3YtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xLzIzX1p4bkw0Y0kuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2tvbHVub3YtMjQuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xLzI1LTEuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xLzMwXzVMd2ZrM1cuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xLzI3LTEuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2Fzc290c2lhdHNpamEtc3ZvLTI4LmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL3NvYmFraS1kbWl0cmlqYS1uZWtyYXNvdl9IdkdBNUl1LmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2tvcmdpLTEuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xLzI5LmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xLzMxX0hwVHVUMzcuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL3NvYmFraS1kbWl0cmlqYS1uZWtyYXNvdi5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2tvcmdpLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL21vZC0xLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL3RvbG1hY2hldi12ZWpweS0xLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL21ha3NpbW92LTEuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2tlcnNlbGphbi0xLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL21pc2hvbm92YS0xLmpwZw.webp)