:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi83L2dlbWluaS1nZW5lcmF0ZWQtaW1hZ2Utc3c0azI1c3c0azI1c3c0ay0xX3dnak9DalUucG5n.webp)
«Атом» пополнил список автомобилей для работы в такси
Электромобиль «Атом» вошел в список Минпромторга для работы в таксиЭлектромобиль «Атом» включили в обновленный перечень Минпромторга — теперь модель официально разрешена для работы в такси. В списке числится 30 моделей, и «Атом» — один из немногих отечественных электрокаров, получивших такой допуск, пишет «РГ».
Машина разработана компанией «Кама», серийное производство наладят в Москве. Электрокар прошел все обязательные проверки — в том числе климатические испытания и краш‑тесты — и получил нужную сертификацию.
Силовая установка «Атома» выдает 204 л. с., до 100 км/ч авто разгоняется за 8 секунд. Батарея на 77 кВт·ч обеспечивает до 500 километров пробега; аккумулятор адаптирован к российскому климату. Быстрая зарядка восполняет 100 километров хода за 8 минут, а за полчаса можно набрать до 315 километров — это удобно для таксопарков, которым важна минимальная пауза между рейсами.
Габариты модели соответствуют классу B: длина — около 4 метров, ширина — 1780 мм, высота — 1615 мм, масса — примерно 1900 кг. Среди особенностей — распашные двери и отсутствие центральной стойки: так удобнее сажать и высаживать пассажиров. Данные для водителя выводятся на проекционный дисплей и экран на руле.
Сеть сервисных центров уже готова обслуживать электромобили, что снижает риски при эксплуатации. Появление «Атома» в такси может подтолкнуть других производителей активнее предлагать электрокары и ускорить развитие городской зарядной инфраструктуры.