Автобусы новые, пути безопасные: как менялся общественный транспорт Подмосковья в 2025 году

В Московской области подвели итоги работы общественного пассажирского транспорта за 2025 год. Основной акцент в течение года был сделан на повышение комфорта и безопасности перевозок, а также на развитие единой транспортной системы с Москвой. Об этом сообщили в Минтрансе Подмосковья.

На автобусных маршрутах Подмосковья продолжилось обновление подвижного состава. В регионе запускали новые направления, корректировали схемы движения с учетом пассажиропотока и дорожной ситуации, а также обустраивали выделенные полосы. Такие полосы позволяют общественному транспорту двигаться быстрее и снижать зависимость от пробок, что особенно актуально в часы пик.

Отдельное внимание уделили развитию межрегионального сообщения. Совместно с Правительством Москвы в 2025 году продолжилась работа по формированию единой маршрутной сети между столицей и Московской областью. В рамках этого процесса планируется передать 25 автобусных маршрутов под управление Москвы, что должно упростить навигацию для пассажиров и сделать пересадки более удобными.

Комплексные изменения затронули и железнодорожный транспорт. В регионе устанавливали дополнительные ограждения вдоль ж/д путей, обновляли электропоезда и последовательно реализовывали меры, направленные на повышение уровня безопасности. Эти работы призваны снизить количество несанкционированных переходов и предотвратить несчастные случаи.

Для борьбы с зацепингом — опасным нарушением, при котором люди передвигаются на поездах снаружи вагонов, — в Подмосковье также запустили специальный чат-бот. Через него пассажиры могут оперативно сообщить о замеченных нарушителях, что позволяет быстрее реагировать на подобные инциденты.

Власти Московской области отмечают, что итоги 2025 года подтверждают системный подход к развитию общественного транспорта и дальнейшая модернизация автобусной и железнодорожной инфраструктуры в Подмосковье будет продолжена.

*Зацепинг запрещен в России. За такие занятия полагается уголовная ответственность.

Ранее REGIONS сообщал, что Минтранс отчитался о борьбе за безопасность на железной дороге.