Автовладельцам Подмосковья объяснили опасность подсоса воздуха для работы двигателя

Технический эксперт Кирилл Семенов объяснил причины возникновения плавающих оборотов двигателя, его анализ привел журнал «За рулем».

Основной фактор, провоцирующий нестабильную работу мотора, — подсос воздуха: лишний кислород попадает в систему в обход датчиков. Электронный блок управления фиксирует неучтенный воздух и реагирует избыточной подачей топлива в цилиндры. В результате возникают скачки оборотов: двигатель то испытывает дефицит воздуха, то получает избыток топлива.

Еще одна распространенная причина — некорректная работа датчиков, в том числе датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) или датчика положения заслонки. Из‑за их сбоев бортовой компьютер получает искаженные данные и не может корректно регулировать работу мотора.

Проблемы могут быть связаны и с состоянием электропроводки. По словам Семенова, плохой контакт «массы» на двигателе приводит к тому, что датчики передают не точные сигналы, а ошибочные данные. Это и вызывает нестабильность холостого хода — его график начинает напоминать хаотичную кардиограмму.