«Балласт» для концерна: почему исторический бренд Dodge остался без инвестиций и будущего

Бренд Dodge оказался в сложнейшей ситуации за последние десятилетия, столкнувшись с падением продаж, исчезновением культовых двигателей и новыми решениями, вызывающими вопросы. Аналитики задавались вопросом о планах концерна Stellantis и шансах на спасение исторической марки, передает 110km.

По наблюдениям экспертов, с каждым годом положение Dodge становилось все более тревожным. После ухода легендарных моторов HEMI и резкого поворота к электрификации, вызвавшего недоумение у поклонников, будущее бренда оказалось под большим вопросом. Особое удивление рынка вызвал факт снятия с производства второй по популярности модели в 2025 году.

Причиной такого падения называлась не только смена рыночных трендов, но и более глубокая проблема — потеря брендом своей идентичности. Поклонники не находили в новых электрифицированных моделях того духа, ради которого выбирали Dodge, отмечая неестественность резкого перехода для марки с брутальной историей.

Ситуацию усугубляло отсутствие явного желания со стороны Stellantis спасать бренд, что выражалось в минимальных инвестициях, низкой маркетинговой активности и жалобах дилеров на отсутствие поддержки. Возникало впечатление, что Dodge превратился для концерна в балласт.

Несмотря на это, эксперты допускали, что у бренда еще оставался шанс, поскольку он по-прежнему ассоциировался с особым образом жизни. Возможным спасением называли возвращение части прежней харизмы, например, через выпуск ограниченной серии с классическими моторами или ставку на уникальный дизайн. Однако до проявления подобной инициативы со стороны руководства концерна будущее Dodge оставалось неопределенным.

Ранее средняя цена подержанных автомобилей в 2025 году упала на 5,1%.