Игнорировать не вариант: что делать, если шина «поймала» саморез или гвоздь

Эксперты издания «110 км» рассказали, как действовать водителю, если в протекторе шины обнаружился саморез или гвоздь.

Даже при стабильном давлении в колесе игнорировать проблему нельзя: инородный предмет постепенно разрушает внутреннюю структуру покрышки — с каждым оборотом колеса отверстие расширяется, изнашивается корд, ослабевает каркас. Это может привести к внезапному разрыву шины, особенно на высокой скорости, что чревато потерей управления.

Первыми сигналами проблемы становятся ритмичный металлический звук при движении (его частота растет с набором скорости), увод машины в сторону или вибрация на руле. В такой ситуации нужно сразу остановиться и осмотреть колеса.

Извлекать саморез или гвоздь самостоятельно не рекомендуется: пока предмет находится в шине, он закупоривает отверстие. После его удаления воздух выйдет быстро, и продолжить путь не получится. Если давление не падает, лучше аккуратно доехать до шиномонтажа, избегая резких маневров и высоких скоростей.

Владельцам кроссоверов и внедорожников стоит держать в багажнике ремкомплект со жгутами — он поможет временно восстановить герметичность и добраться до сервиса. Однако жгут — лишь временное решение: для качественного ремонта нужна установка заплатки или грибка изнутри шины. Иначе покрышка начнет спускать, а расход топлива вырастет из‑за увеличенного сопротивления качению.