Картинка
/ Фото: REGIONS/Евгения Гавриленко

Искра рядом с баком: специалист объяснил, как избежать возгорания на АЗС

Специалист Родионов: жара повышает риск возгорания при нарушении правил на АЗС

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Мария Толстикова
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Мария Толстикова

Жара сама по себе не делает автозаправочные станции опасными, риск возгорания повышается только при нарушении правил безопасности. Об этом «Российской газете» рассказал технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Никита Родионов.


«Технически картина выглядит так. В жару топливо в баке и магистралях нагревается, растет объем паров, а при заправке часть паров выходит наружу через горловину и вентиляцию. Если рядом появляется источник зажигания, например, искра от статического электричества, открытый огонь, нагретая до высоких температур деталь, это облако может вспыхнуть», — отметил Родионов.

Он уточнил, что дополнительный риск возникает при заправке с работающим двигателем или включенным мощным электрооборудованием. Причиной возгорания могут стать неисправность высоковольтной цепи, короткое замыкание проводки или перегретый элемент выхлопной системы.

Эксперт также рассказал о роли статического электричества. По его словам, сухой воздух, синтетическая одежда, выход из машины и возвращение к топливному пистолету могут привести к накоплению заряда. Для снижения риска перед взятием пистолета рекомендуется коснуться рукой металлической части кузова или колонки, не садиться в автомобиль во время заправки и не использовать электронные устройства возле горловины бака.

По словам специалиста, для исправного автомобиля и при соблюдении правил на обычной АЗС риск самопроизвольного возгорания из-за жары остается минимальным. Опасность повышается при сочетании нескольких факторов: высокой температуры, испарения топлива, попадания бензина на горячие элементы, работающего двигателя, открытого огня, электронных устройств и отсутствия мер предосторожности.

Эксперт рекомендовал водителям в жару не заправляться с работающим двигателем, не использовать открытый огонь и «вейпы» рядом с горловиной бака, а также не хранить канистры с бензином в салоне или багажнике без необходимости. При возникновении сомнений можно обратиться за помощью к оператору АЗС.