Картинка
/ Фото: REGIONS/Владимир Ерастов

Льгота с подвохом: почему необходимо проверять уплату утильсбора при покупке авто

Эксперт Павлов: даже частичная неоплата утильсбора чревата аннулированием ЭПТС

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Юрий Гасанов
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Юрий Гасанов

Эксперт Давид Павлов в беседе с изданием 32cars разъяснил риски, связанные с утилизационным сбором при покупке ввезенных иномарок с пробегом. По его словам, неоплата или некорректное применение льготной ставки утильсбора грозит аннулированием электронного паспорта транспортного средства (ЭПТС).

Особую осторожность стоит проявлять при приобретении машин, которые физлица ввезли для личного пользования, а затем перепродали менее чем через 12 месяцев. Как пояснил Павлов, льгота рассчитана исключительно на тех, кто ввозит авто для собственного использования и намерен эксплуатировать его минимум год. При досрочной продаже таможня расценивает ввоз как коммерческий и доначисляет сбор до полной ставки.

Ключевым ориентиром служит дата оформления таможенного приходного ордера: именно с нее отсчитывают обязательный годичный срок, а не с даты покупки авто новым владельцем. Из‑за этого требование о доплате может поступить даже человеку, не участвовавшему в первоначальном оформлении машины — нередко это выясняется уже после второй или третьей смены собственника.

/читайте также