Лужи ему нипочем: развеян миф об опасности весны для электромобилей

Весной 2026 года Россию ждут обильные паводки из-за рекордных снегопадов. Дороги может подтопить, а водители начнут штурмовать глубокие лужи. Среди автомобилистов бытует миф, что электромобилям вода противопоказана, но эксперт Антон Мухин уверяет: это заблуждение. Информацию передает «За рулем».

Более того, в некоторых ситуациях электрокар безопаснее обычной машины.

Как объяснил специалист, инженеры давно позаботились о защите тяговой батареи. Корпус современного электромобиля имеет степень защиты IP67 — это полная герметичность: он выдерживает погружение в воду на метр в течение получаса. Все разъемы надежно изолированы, а электроника моментально обесточит высоковольтные цепи при малейшем риске короткого замыкания. Тогда как обычному авто с ДВС хватит одного глотка воды через воздухозаборник, чтобы «угробить» двигатель.

Эксперт отметил и другой плюс: тяжелая батарея расположена в днище, поэтому центр тяжести у электрокара низкий. Это дает устойчивость при движении по воде и при сильном боковом ветре — машину меньше раскачивает, она увереннее держит курс в слякоть.

Но это не значит, что на электромобиле можно плавать где попало. Мухин призвал соблюдать простые правила: проверять, чтобы зарядные порты были сухими и чистыми, въезжать в лужи медленно, не создавая волны, и следить за целостностью защитного кожуха батареи.