:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDI1LzAxLzE1LzIwMjUwMTA2XzE0MzQ0Ni5qcGc.webp)
Новый ГОСТ остановит бесконтрольные покупки питбайков и травматизм
Mash: ГОСТ для питбайков могут ввести в России для контроля над импортомВ России завершается эпоха «серой» эксплуатации питбайков. Власти разработали первый национальный ГОСТ, который установит жесткие технические нормы, методы испытаний и четкую классификацию для мини-мотоциклов. Об этом сообщает «Газета.ру» со ссылкой на Mash.
Ожидается, что новые правила вступят в силу уже в начале лета 2026 года, закрыв многолетнюю лазейку в законодательстве, позволявшую ввозить мощную технику под видом безобидного спортинвентаря.
Ранее отсутствие сертификации позволяло импортерам избегать пошлин, а владельцам — не ставить технику на учет. Однако отсутствие фар, зеркал и поворотников в сочетании с управлением подростками без прав и знания ПДД привело к росту аварийности. Теперь Минпромторг и Минтранс объединили усилия, чтобы навести порядок на рынке: все ввозимые питбайки будут подлежать обязательной сертификации, а их эксплуатация на дорогах общего пользования будет официально запрещена, говорится в публикации «Газеты.ру».
Ключевыми ограничениями новой реформы в СМИ назвали:
- Доступ к технике: для управления питбайком потребуется либо водительское удостоверение категории «А», либо официальная справка из сертифицированной мотошколы.
- Запрет на топливо: подросткам планируют запретить самостоятельную покупку бензина и дизельного топлива на АЗС.
- Контроль на дорогах: разработанные правила ГИБДД и Минтранса позволят оперативно эвакуировать питбайки с общественных трасс на штрафстоянки.