О чем важно знать владельцам автомобилей с правым рулем: скрытые риски

Эксперт Ладушкин: праворульные автомобили опасны из-за плохого обзора при обгоне

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Марина Литвинова

28 января16:27

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Марина Литвинова

28 января16:27

В России существует множество автомобилей с правосторонним расположением руля. Несмотря на отсутствие прямого запрета на их регистрацию, такие машины таят в себе ряд специфических рисков и неудобств.

Рруководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин рассказал о таких недостатках в интервью RT. Ключевая проблема, по мнению специалиста, кроется в самой конструкции.

«Первая и главная опасность заключается в самом расположении руля. При движении в плотном транспортном потоке обзорность у этих машин сильно проигрывает. Обгоны превращаются в русскую рулетку, а обычные перестроения могут привести к аварии даже в безобидной ситуации», — пояснил Ладушкин.

Сложность связана не только с ограниченным углом обзора, но и с измененной логикой поведения водителя, что требует времени на адаптацию.

Еще один технический нюанс, о котором часто забывают, — это настройка оптики.

Автоэксперт предупреждает: «Мало кто знает, но машины с правосторонним расположением руля имеют и соответствующую настройку фар».

Регулировка светового потока сделана так, чтобы не слепить водителей встречного потока при левостороннем движении. В условиях России это может создать проблемы, а перенастроить фары на многих моделях без их полной замены попросту невозможно.

Сложности могут возникнуть и при взаимодействии с официальными структурами.

«На некоторых праворульных автомобилях, в основном японских, может отсутствовать VIN-номер», — отметил эксперт.

Вместо стандартного 17-значного идентификационного номера транспортного средства на кузове может быть указан только внутренний номер производителя. Это значительно усложняет процедуру постановки автомобиля на учет, расчет стоимости страховки, поиск нужных запчастей и идентификацию машины в случае угона.

Повседневное управление также сопряжено с ошибками.

«Самое частое явление, которое можно увидеть у недавно пересевшего с левого на правый руль водителя — включение дворников вместо поворотников и наоборот», — говорит Ладушкин.

Причина — в зеркальном расположении подрулевых рычагов. В спокойной обстановке такая оплошность лишь вызывает улыбку, но в аварийной ситуации может привести к опасным последствиям.

«Если стоит выбор, а разница в стоимости невелика, я рекомендую отдавать предпочтение левому рулю. Он интуитивно понятнее, лучше обзорность и нет особенностей в обслуживании, специфичных именно для правого руля», — рекомендует специалист потенциальным покупателям.

Ранее сообщалось, какие ошибки «убивают» машину.