:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi81L2F2dG9zZXJ2aXMtcmVtb250LWF2dG9tb2JpbGphLXNpdGUtd2lkZV8zdlJBeGFGLmpwZw.webp)
Почему новые шины быстро портятся: пять ошибок, которые убивают резину
Эксперт Пархомчук: неподходящий диск и грязь — главные враги новых шинНеправильный шиномонтаж способен сократить срок службы новых покрышек и повысить риск возникновения проблем на дороге. Об этом «Газете.ру» рассказал эксперт Александр Пархомчук, перечислив основные ошибки при замене колес.
По словам специалиста, одной из самых распространенных проблем становится несоответствие типоразмера шины и диска. Эксперт пояснил, что еще при покупке необходимо проверять совместимость по посадочному диаметру, ширине обода и вылету, поскольку ошибки в подборе могут привести к серьезным последствиям во время эксплуатации автомобиля.
Пархомчук также обратил внимание на состояние дисков перед монтажом. Он отметил, что установка шин на поврежденные диски с трещинами, коррозией, вмятинами или заусенцами недопустима. Кроме того, специалист посоветовал проверять лакокрасочное покрытие и избегать глубоких повреждений в местах контакта шины с диском.
Еще одной ошибкой эксперт назвал монтаж на загрязненные диски. Перед установкой, по его словам, необходимо удалять старые балансировочные грузики, остатки клея и очищать закраины обода от герметика и других загрязнений. Также важно использовать шиномонтажный инструмент без острых граней и применять специальную монтажную пасту в умеренном количестве.
Специалист подчеркнул, что недостаток монтажной пасты может привести к повреждению бокового кольца, а избыток — к прокручиванию шины на диске. Он добавил, что важную роль играет и правильное давление в шинах, соответствующее рекомендациям производителя автомобиля.
Пархомчук отметил, что на итоговые характеристики колес влияет и состояние самих дисков. По его словам, правильное сочетание шин и дисков помогает снизить количество грузиков при балансировке и улучшить работу колес во время движения.