Почти каждый четвертый авто — Lada: какие модели сейчас в топе и почему

В 2026 году доля LADA на российском рынке новых легковых авто достигла 24,12%, сообщает ряд аналитических обзоров — почти каждый четвертый проданный автомобиль в стране выходит с конвейера АвтоВАЗа. Такой результат связывают с широкой линейкой моделей, ориентированных на разные сценарии использования, пишет «110 км».

Флагман линейки — LADA Vesta: ее ценят за современный облик и оснащение. Модель доступна как седан и универсал с клиренсом 171–186 мм; цены стартуют от ₽1 025 000. В гамме моторов — агрегаты 1,6 л (106 л. с.) и 1,8 л (122 л. с.), средний расход — около 7,3 л на 100 км. В списке систем — ABS, ESP, EBD, BA, TCS, HSA; в старших версиях добавляют камеру и парктроники.

Самым бюджетным вариантом остается LADA Granta — от ₽850 000. Модель выпускают в кузовах седан, лифтбек и кросс‑универсал; ее выбирают за простоту обслуживания и широкую доступность запчастей.

Для бездорожья предлагают две версии Niva: Legend (от ₽1 099 000) с классической внедорожной начинкой и Travel (от ₽1 096 400) — с улучшенной эргономикой. Обе модели делают упор на проходимость.

LADA Largus (от ₽1 059 100) ориентирован на семью и бизнес: объем багажника в пятиместной версии — 560 л, при сложенных сиденьях — до 2350 л. Благодаря энергоемкой подвеске модель хорошо подходит для российских дорог.