Картинка — / Фото: REGIONS/Анастасия Морозова/Сгенерировано нейросетью

Порог мощности для авто: почему хотят ограничить водителей-новичков

Эксперт Кадаков: запрет на ограничение мощности авто для новичков бесполезен

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Анастасия Морозова

Сегодня 18:27

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Анастасия Морозова

Сегодня 18:27

В России обсуждают предложение ограничить мощность автомобилей для молодых водителей: Национальный автомобильный союз (НАС) выступил с инициативой запретить водителям со стажем менее трех лет управлять машинами мощнее 150 л. с., в том числе чужими. Как пишет издание «За рулем», за нарушение хотят штрафовать на сумму от ₽5000 до ₽15 000.

Президент НАС Антон Шапарин обосновал порог в 150 л. с. и трехлетний стаж тем, что на втором году вождения новички нередко становятся излишне уверенными. В качестве аргумента приводят статистику: в 2024 году на водителей со стажем до двух лет пришлось около 6,8% ДТП (примерно 8000 происшествий).

Однако эксперты критикуют идею. По словам Максима Кадакова, главного редактора «За рулем», мощность двигателя не отражает реального уровня риска: многое зависит от навыков водителя, состояния шин, дорожных условий и электронных систем. Кроме того, формальный стаж не равен фактическому опыту — один человек может ежедневно ездить три года, другой — лишь изредка. Также возникают сложности с профессиональными категориями: неясно, как применять лимит к тем, кто впервые получает права на грузовик или автобус.

Пока предложение остается на уровне инициативы: отдельного запрета для категории B нет. МВД поручено до 2027 года изучить поэтапный допуск новичков к управлению транспортом, но конкретный предел мощности не обозначен.