Прошло исследование: популярность китайских автомобилей поставили под сомнение

Несмотря на агрессивную маркетинговую политику и рост продаж в последние годы, китайским автопроизводителям пока не удалось кардинально изменить структуру парка легковых автомобилей в России. Как заявил эксперт Сергей Целиков, ссылаясь на данные аналитического агентства «Автостат», по состоянию на 1 января 2026 года лишь один из 15 российских автовладельцев управляет машиной с шильдиком из КНР.

Всего на начало текущего года в стране было зарегистрировано 47,5 млн легковых автомобилей. Доля китайских марок в этом объеме составляет 6,6%, что в абсолютных цифрах равно 3,15 млн экземпляров. Это лишь немногим больше, чем количество французских авто, которых насчитывается 2,74 млн.

На автомобилях российских брендов ездит почти каждый третий житель страны — 29,1% от общего числа водителей. В количественном выражении это 13,8 млн машин. Вторую строчку рейтинга занимают японские автомобили: их в России насчитывается 11,4 млн. Тройку лидеров замыкают корейские бренды с показателем 6,27 млн единиц.

Далее следуют немецкие авто (4,87 млн), американские (3,22 млн) и лишь затем, на седьмом месте, расположились китайские марки, которые опережают французские всего на 400 тыс. авто. Многолетняя экспансия брендов из Поднебесной пока слабо отразилась на общей массе автомобилей, учитывая, что значительная часть парка была сформирована еще до 2022 года, резюмировал Целиков.