Шумопоглощающие шины: сенсация или пустая трата денег — итоги теста

Портал «Автовзгляд» протестировал новые китайские шумопоглощающие покрышки и выяснил, насколько они эффективны.

Особенность таких шин — дополнительный изолирующий слой внутри: там размещен полиуретановый или полиэфирный материал (похож на поролон), который должен поглощать вибрации воздуха и снижать резонанс.

По итогам сравнительных испытаний эксперты не обнаружили кардинальных преимуществ этой резины перед классической. Снижение шумности в салоне составило максимум 9–11 дБ. Для сравнения: уровень шума в обычном легковом автомобиле — от 62 до 86 дБ, а уменьшение на 5–10 дБ заметит далеко не каждый водитель.

Кроме того, у новинок выявили минусы. Их сложнее балансировать и ремонтировать в шиномонтаже, а стоят они дороже стандартных аналогов. Тем не менее такие покрышки пользуются спросом — в основном их покупают для премиальных авто. Опознать модель с шумоизоляцией можно по широкой полоске внутри покрышки, напоминающей поролон. В каталогах она отмечена специальными маркировками.