Загорелся индикатор ABS — не паникуйте: вот что на самом деле нужно сделать

Исправность датчика ABS является важным фактором безопасности на дороге, особенно в непогоду. Об этом пишет Autonews.

Данный элемент антиблокировочной системы отслеживает скорость вращения колес и передает данные в электронный блок управления: так система регулирует тормозное усилие и не дает колесам заблокироваться при торможении.

Признаки неисправности датчика ABS: загорается индикатор системы на приборной панели; ABS не срабатывает на скользкой дороге или, наоборот, активируется при легком торможении; дрожит педаль тормоза; слышен гул гидроблока под капотом.

Проверить датчик можно разными способами. Самый простой — мультиметром: нужно вывесить колесо, отсоединить разъем датчика и измерить сопротивление. Норма — 500–2000 Ом (точные значения зависят от модели). Для современных цифровых датчиков нужен осциллограф. Он покажет форму сигнала при вращении колеса. Еще один вариант — OBD‑сканер: он быстро определит, с какого колеса идет некорректный сигнал.

Многие водители пытаются решить проблему простой чисткой, но это помогает лишь в случае загрязнения металлической пылью. Чаще причина поломки — повреждение проводки в колесной арке. Также ошибка ABS может появиться после замены ступицы из‑за неправильного зазора между датчиком и зубчатым кольцом либо несовпадения числа зубьев на новом кольце с заводским. Езда с неисправным датчиком возможна, но повышает риск потери управления.