Картинка — / Фото: REGIONS/Владимир Ерастов

Зима близко: чем опасна вода в топливном баке и как от нее избавиться

Autonews: профилактика и проверенные АЗС исключат попадание воды в бензобак

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Юрий Гасанов

Сегодня 17:43

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Юрий Гасанов

Сегодня 17:43

Вода в топливном баке способна привести к дорогостоящему ремонту двигателя — сразу или спустя некоторое время. Как отмечают обозреватели Autonews, влага проникает в бак преимущественно из-за образования конденсата, нарушения условий хранения горючего на АЗС либо в результате умышленных действий персонала заправки.

О том, что вода скопилась в системе, можно судить по ряду признаков: затрудненный запуск двигателя после продолжительной стоянки, нестабильные обороты, повышенный шум при работе мотора. На дизельных автомобилях при превышении определенного уровня влаги срабатывает датчик в топливном фильтре, после чего на приборной панели загорается индикатор Check engine.

Самостоятельно вода из бака не испаряется. Удалить ее помогают специальные химические составы, однако, по информации издания, гарантированный результат дают только механические методы, подразумевающие тщательную очистку резервуара.

Для предотвращения проблемы следует заправляться на проверенных станциях, а осенью и зимой, когда характерны резкие перепады температур, держать бак полным — это ограничивает образование конденсата. Также рекомендуется использовать фирменные осушители топливной системы, вовремя менять топливный фильтр и плотно закручивать крышку заливной горловины, чтобы исключить подсос воздуха с содержащейся в нем влагой.