«Иволга» поедет дальше: подмосковный завод освоил ремонт колесных пар

Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ), входящий в состав ТМХ, при поддержке государства начал полное освидетельствование колесных пар электропоездов «Иволга». Эти составы производит Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ). Информацию сообщили в пресс-службе Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области.

Освидетельствование — это комплексная проверка состояния всех элементов колесной пары. Детали, которые не соответствуют требованиям, заменяют, а пригодные к эксплуатации приводят в нормативное состояние. С 2018 года ДМЗ уже ремонтировал аналогичные узлы для своих электропоездов и вагонов метро.

Инвестиции и оборудование

Проект реализовали при содействии Фонда развития промышленности России. На ДМЗ закупили и установили новое оборудование: печь для сушки лака, которым покрывают оси, два вида индукторов для сборки и разборки колесных пар, а также балансировочный стенд.

Генеральный директор ДМЗ Владимир Чекалин рассказал, что общий объем инвестиций ТМХ и ФРП составил ₽28,6 млн. Благодаря этому предприятие освоило ремонт моторных и немоторных колесных пар для «Иволги 1.0». Производственная мощность направления — 300 изделий в год.

По его словам, в прошлом году завод отремонтировал 48 моторных и 55 немоторных колесных пар. Планы на 2026 год — восстановить 96 и 140 колесных пар соответственно.

Как ремонтируют колесные пары

Сначала изделия очищают от загрязнений сухим льдом. Затем колесную пару полностью разбирают, удаляют краску с элементов. На участке неразрушающего контроля детали проверяют на скрытые дефекты. Если их находят — бракованные элементы заменяют новыми. Годные комплектующие приводят в нормативное состояние и снова используют.

Каждый этап сопровождает контроль качества. После сборки колесные пары проходят балансировку и обкатку строго по методикам, утвержденным РЖД. Затем их окрашивают и отправляют заказчику.

Новые компетенции

Персонал завода — инженеры-технологи, специалисты ОТК, рабочие прессовых и механосборочных участков — прошел необходимую аттестацию. Лаборатория неразрушающего контроля получила аккредитацию.

Сейчас ДМЗ осваивает ремонт редукторов для «Иволги 1.0» и готовится к полному освидетельствованию колесных пар «Иволги 4.0» с редуктором собственного производства. Новые компетенции позволяют заводу полностью закрывать потребности ключевых заказчиков в ремонте.

Ранее сообщалось, что косметическая компания из Протвина укрепляет позиции на рынке.

Читайте также:

Приведи друга — получи ₽128 тыс.: как медики Подмосковья зарабатывают бонусы

Зима не остановила стройку: итоги снежной битвы в Подмосковье

Деньги вернутся в личный кабинет: как быстро получить компенсацию за оплату детского сада в Подмосковье