:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNS8wNC9Rclp2ZjNPSnBLc3pqVnJNSE5yY0dWNWh2NnJXVVVyYU8wUFhCcTQ4LnBuZw.webp)
Первый российский поезд «тяни-толкай» с коломенским тепловозом вышел на испытания
Трансмашхолдинг представил первый опытный образец нового дизель-поезда ДП2D, который успешно проходит первые испытания.
Поезд работает по технологии PUSH-PULL («тяни-толкай»), состоящей из мощного тепловоза и обновленных вагонов электричек. Благодаря конструкции управлять поездом удобно как из кабины тепловоза, так и из головных вагонов, что упрощает маневры и увеличивает комфорт для машинистов.
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9pbWFnZXMvMjAyNS8wNC96cE1IaFNHZEx1Z1h0bWlTTmZkOGpPdkp5YW1MOXMyd3dUVlUzTW5MLnBuZw.webp)
Локомотив для состава построили на Коломенском заводе, а переработанные головные и промежуточные вагоны создали специалисты Демиховского завода.
Конструкция поезда предусматривает возможность формирования различных конфигураций: от минимального состава всего лишь с двумя вагонами до полноценной шестивагонной версии. Второй вариант предлагает пассажирам целых 636 удобных посадочных мест и специальные места для маломобильных граждан. Скорость нового дизель-поезда впечатляет — максимальная конструкция обеспечивает движение до 120 км/ч.
Ранее сообщалось, что коломенский завод по производству бумажных пакетов вышел на проектную мощность.
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNi8wMS9xTURlT1NJMW9PQ0s4cmt6cFFzVWJuZFlUMTYyUWZqQnFnZEdhMHZhLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2FydGljbGVzaW1hZ2UyMDI2MXRkeWRzcDViaW1nLTMzMzEtb3NwZjdvYV9qR0RDdWtILmpwZWc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2ltZy05Njg3LmpwZw.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNi8wMS9IeERRaWhmSFMxa1pzV2dIUnFMZmFtcnM5d3N4RjF1MmpLQmtTTWR4LmpwZw.webp)