REGIONS/Сгенерировано нейросетью
/ Фото: REGIONS/Сгенерировано нейросетью

Долго ждать транспорт на морозе? Священник предлагает простые молитвы, чтобы не замерзнуть и не заболеть

Священник Степанов назвал молитвы на случай задержки электричек и автобусов

/Главная /Общество
Автор текста:
Наталия Надточая
/эксклюзив
/Главная /Общество
Автор текста:
Наталия Надточая

/эксклюзив

Современная жизнь связана с постоянным движением: дорога на работу, поездки по делам, ожидание транспорта. В эти моменты люди часто испытывают беспокойство, спешку или раздражение от задержек электричек или автобусов. В православной традиции любое дело, даже самое обыденное, принято начинать с молитвы, прося у Бога благословения и помощи. О том, какой смысл вкладывается в молитву и как правильно обращаться к Богу в дорожных ситуациях, рассказывает REGIONS священник из Подмосковья Матвей Степанов.


«Молитва перед выходом из дома — это не магический оберег, а осознанное вручение себя и своего пути воле Божией. Человек просит не столько о том, чтобы все шло по его плану, сколько о том, чтобы в любых обстоятельствах — будь то задержка транспорта, пробка или непогода — сохранить мир в душе и благодарность», — объясняет отец Матвей.

Главная цель такой молитвы — настроить сердце на доверие Богу, а не подчинить себе обстоятельства.

Как молиться перед выходом из дома и в дороге

Существуют как краткие, так и более пространные молитвы на начало всякого дела. Самое распространенное и простое обращение — «Господи, благослови!». Эти слова можно мысленно произнести, переступая порог квартиры, садясь в машину или подходя к остановке.

Для тех, кто хочет молиться более полно, в молитвословах есть специальные прошения. Одна из самых известных молитв в дорогу начинается со слов: «Боже, Вседержителю, и Господи сил, и всего создания Содетелю…». В ней путник просит ангела-хранителя сопроводить его и уберечь от всякого зла.


«Важна не длина молитвы, а искренность и внимание. Лучше от всего сердца произнести одно краткое „Господи, помилуй и сохрани“, чем механически бормотать длинный текст, думая о том, что за счет этого транспорт придет быстрее», — отмечает священник Матвей Степанов.

Он советует выработать привычку всегда креститься и коротко молиться, выходя из дома, что создает духовную «точку отсчета» для дня.

О чем просить, стоя на остановке или в пробке

Ситуации, когда планы рушатся из-за опоздавшего автобуса или дорожного затора, часто вызывают гнев и нетерпение. С духовной точки зрения, это время можно использовать не для раздражения, а для внутренней работы.

Вместо того чтобы мысленно торопить водителя или злиться на ситуацию, можно обратиться к Богу с простой просьбой о даровании терпения и спокойствия. Также это подходящий момент, чтобы мысленно помолиться за других людей — водителей, пассажиров, тех, кто, возможно, спешит на важную встречу.


«Когда нам кажется, что время тратится впустую, стоит вспомнить, что оно дано нам Богом. Минуты вынужденного ожидания можно наполнить тихой молитвой, размышлением о своей жизни или простым наблюдением за миром вокруг, благодаря Бога за этот день», — говорит отец Матвей.

Так разочарование превращается в возможность для небольшой паузы и передышки в беге дня.

Почему молитва — не «заклинание» для быстрого транспорта

Важно понимать принципиальную разницу между магическим ритуалом и христианской молитвой. Молитва — это не инструмент для принудительного изменения реальности под свои желания, например, чтобы автобус «волшебным образом» появился через минуту.


«Если мы просим в молитве лишь об исполнении наших сиюминутных желаний, мы уподобляемся ребенку, который криком требует игрушку. Истинная молитва учит нас смирению и принятию: „Да будет воля Твоя“. Мы просим о безопасности и душевном мире, а не о том, чтобы мир крутился вокруг наших планов», — поясняет священник.
REGIONS/Сгенерировано нейросетью
/ Фото: REGIONS/Сгенерировано нейросетью

Доверие Богу означает веру в то, что даже в задержке или неудобстве может быть скрыт какой-то промысел или урок.

Практические советы: как сделать молитву частью дорожных привычек

  1. Краткость. Определите для себя одно-два коротких молитвенных обращения, которые легко запомнить. Например, «Ангеле Божий, хранителю мой святый, сопутствуй мне в пути».
  2. Регулярность. Свяжите начало молитвы с простым действием: закрыли входную дверь, пристегнули ремень безопасности.
  3. Благодарность по прибытии. Развивая привычку молиться перед дорогой, хорошо также коротко поблагодарить Бога по прибытии на место: «Слава Тебе, Господи, что благополучно привел».
  4. Внутренняя тишина. В шумном транспорте можно молиться про себя, не привлекая внимания, сосредоточившись на внутреннем обращении к Богу.

«Постепенно эта практика меняет не обстоятельства поездки, а самого человека. Он становится менее тревожным, более собранным и терпеливым, потому что перестает нести груз ответственности за все случайности один и учится доверять», — резюмирует священник Матвей Степанов.

Читайте также:

Стоит ли целовать священника без рясы вне церкви: ответ протоиерея

Грех или не грех? Что будет с христианином за покупку филахто на маркетплейсе
Нимб и крылья под запретом для простых людей? Священник раскрыл допустимые рисунки

  • медиасток.рф
    / Фото: медиасток.рф

    Вопрос в проработке: в Подмосковье могут ограничить движение фур днем

    МТДИ: вопрос ограничения движения большегрузов зимой прорабатывается

    /Главная /Транспорт
    Автор текста:
    Мария Толстикова
    /эксклюзив
    /Главная /Транспорт
    Автор текста:
    Мария Толстикова

    /эксклюзив

    В Подмосковье могут ограничить движение фур в дневное время и повысить штраф за отсутствие зимней резины или цепей у грузового транспорта во время снегопадов. Эти вопросы находятся в проработке, сообщили REGIONS  в Министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.


    «Эти предложения были сформированы по результатам снегопадов в январе», — уточнили в региональном МТДИ.

    Также в министерстве отметили, что инициатива пока не приобрела форму законопроекта. К новым мерам хотят прибегнуть потому, что у большинства фур недостаточная высота протектора и нет цепей для движения в снегопад.


    «Зачастую большегрузы не могут проехать. Как следствие, мы не можем обеспечить надлежащее содержание и уборку дорог в заторы. <…> Большегрузы блокируют работу в том числе и общественного транспорта», — обратил внимание министр транспорта Московской области Марат Сибатулин.

    Вопрос заторов на трассах во время непогоды глава регионального Минтранса также поднимал на заседании Мособлдумы. Пока штраф за отсутствие зимней резины или цепей составляет 500₽.

    Читайте также:

    Накажут рублем: кто виноват в заторах на трассах Подмосковья

    Фуры принесли много проблем: в Подмосковье продолжают устранять последствия непогоды

    Автомобилистов призвали не нарушать правила парковки из-за уборки снега

  • istockphoto.com/Charli Bandit
    / Фото: istockphoto.com/Charli Bandit

    От ремонта обуви до фотосъемок: как жители региона монетизировали морозы


    /Главная /Общество
    Автор текста:
    Дмитрий Некрасов
    /эксклюзив
    /Главная /Общество
    Автор текста:
    Дмитрий Некрасов

    /эксклюзив

    Зима в Подмосковье в этом году получилась показательной: сначала затянувшаяся осень в декабре, потом — сибирские морозы и рекордные сугробы в феврале. Большинство жителей обсуждают гололед, пробки и ежедневные тренировки с лопатой. Но у этой аномальной зимы есть и неожиданные выигравшие — люди и малый бизнес, которым такой сценарий объективно пошел на пользу. REGIONS выяснил, кому в регионе стало если не проще, то точно «теплее» — и по ощущениям, и по деньгам.

    Малый бизнес в плюсе: когда морозы работают на тебя

    Аномалия стала жестким испытанием для коммунальщиков, но настоящим окном возможностей для малого бизнеса. В Подмосковье резко вырос спрос на услуги, о которых в обычную зиму вспоминают куда реже.

    1. Автосервисы

    Долгие морозы и снег превратили в героев сезона выездные сервисы по «оживлению» машин: отогрев замков и дверей, запуск двигателя прикуриванием и бустерами, вытаскивание застрявших во дворах и на нечищеных парковках автомобилей.

    У небольших бригад и одиночек‑автоспасателей в пиковые дни расписание забивалось с раннего утра до позднего вечера, включая выезды по СНТ, куда спецтехника доезжает в последнюю очередь. Об этом REGIONS рассказал автомастер из Подольска Сергей Лапшин.


    «В самые холодные дни звонки начинались в шесть-семь утра и шли до ночи: кто‑то не мог открыть замерзший замок, у кого‑то села батарея, кто‑то просто „сел на пузо“ в сугробе во дворе. Люди чаще всего недооценивают мороз: выезжают на старом аккумуляторе, на летнем или „лысом“ зимнем масле, паркуются в колее, а потом удивляются, что машина не заводится или не выезжает», — отметил эксперт.
    МедиаБанк Подмосковья/Данила Кирьянов
    / Фото: МедиаБанк Подмосковья/Данила Кирьянов

    2. Мастерские по ремонту обуви и одежды

    В выигрыше оказались и мастерские по ремонту обуви и одежды. Реагенты, гололед, снежная каша на дорогах — и ботинки, которые должны были выдержать сезон, сдаются уже к середине зимы. Люди не спешат покупать новые дорогие пары, а несут их чинить: менять набойки, прошивать швы, восстанавливать пропитку. Ремонт снова стал восприниматься как нормальный, экономный и разумный шаг.

    Мастер обувной мастерской с 20‑летним стажем Андрей Колесников признается, что нынешний сезон для него стал одним из самых напряженных:


    «Такого наплыва, как в эту зиму, давно не помню. Люди приносят обувь, которая в прошлом году спокойно отходила сезон, а сейчас рассыпалась за месяц: соль, реагенты, резкие переходы от плюса к сильному минусу добивают даже дорогие пары. Очень заметно, что покупают меньше новой обуви — чаще спрашивают: „Можно спасти?“ И если раньше считалось, что ремонт — это что‑то для бабушек, то теперь у меня очередь из офисных сотрудников и родителей с детскими ботинками. Многие честно говорят: „Новая пара — это уже другая сумма, давайте лучше прошьем, переклеим, пропитаем, лишь бы дожить до весны»..

    Корреспондент REGIONS на примере других обувных мастерских убедился, что такие специалисты сейчас в Подмосковье — просто нарасхват. Если принести мастеру ботинки на ремонт в среду — забрать их можно будет в лучшем случае на выходных, а то и на следующей неделе.

    МедиаБанк Подмосковья/Юлия Андросова
    / Фото: МедиаБанк Подмосковья/Юлия Андросова

    3. Турфирмы

    Параллельно ожил локальный зимний туризм. Жители, уставшие от городской слякоти и узких протоптанных троп, ищут базы отдыха и гостевые дома с настоящим снегом, баней, лыжами и лесом.

    Разошлись и однодневные выезды: на лыжные трассы, к замерзшим водоемам, в лесные маршруты.

    Небольшие турфирмы и владельцы гостевых домов оперативно собрали «зимние пакеты» с катанием, баней и программами для детей — и получили ощутимый прирост бронирований.

    4. Продавцы лопат

    Подскочил и спрос на инвентарь: торговцы лопатами не упустили шанс поднять цены на самый популярный зимний товар. Простые пластиковые модели с деревянным черенком можно купить за 400–600₽. Стоимость усиленных лопат с полипропиленовым ковшом и пластиковым или алюминиевым черенком колеблется от 800 до 1800₽, поликарбонатных — от 1000 до 3000₽.

    Снег как капитал: как жители научились зарабатывать на сугробах

    Аномальные сугробы дали не только хлопоты, но и новые способы подзаработать тем, кто увидел в зиме не бедствие, а ресурс.

    1. Во многих дворах и на участках появились частные катки и горки. Кто-то заливал лед для соседей «по доброте», но немало энтузиастов быстро поняли: можно сделать небольшой платный вход, организовать аренду коньков и тюбингов. Особенно востребованы такие точки оказались там, где до официального катка или парка нужно ехать.

    2. На фоне снегопадов отдельным мини-рынком стали услуги по уборке снега. В чатах поселков и микрорайонов одно за другим появлялись объявления: «Почищу парковочное место», «Раскопаю двор в частном секторе», «Расширю проезд к дому» — разовый выезд оценивали от нескольких сотен до нескольких тысяч рублей в зависимости от объема сугробов и удаленности.

    3. Фотографы и видеографы тоже не остались в стороне. Сугробы по пояс, иней на деревьях, заснеженные дорожки превратились в идеальные декорации для семейных съемок, love story и контента для соцсетей и локальных брендов.

    Фотограф из Подмосковья Ольга Евсеева подчеркивает, что нынешний сезон стал для нее самым насыщенным за несколько лет: клиенты буквально просили «чтобы как в мультике — деревья в инее и снег по колено».


    «Вырос и спрос на „домашние“ зимние фотосессии — теплая кухня, дети у окна, за которым метет, собака, вносящая в дом немного снега. Для многих это не просто красивые кадры, а небольшой документ странной зимы: „Нас замело, но мы все равно жили и радовались“», — отмечает фотограф.
    Медиабанк Подмосковья/Михаил Мартыненко
    / Фото: Медиабанк Подмосковья/Михаил Мартыненко

    Зимняя аномалия как тест на гибкость

    Эта зима в Подмосковье стала испытанием — и для дорог, и для коммунальных служб, и для нервов. Но одновременно она показала, насколько быстро люди и бизнес могут перестраиваться.

    Сервисы по отогреву и уборке, мастерские ремонта, локальные доставки, частные катки и фотосессии в сугробах — это уже не экзотика, а новая «зимняя экономика» региона. И чем непредсказуемее становится погода, тем ценнее оказываются те, кто умеет увидеть в очередном снегопаде не только проблему, но и возможность.

    Ранее REGIONS писал, что снег — это новая крипта: как метель превратилась в золотую жилу для находчивых школьников.

  • REGIONS/Юлия Габбасова
    / Фото: REGIONS/Юлия Габбасова

    «Не читать нотации»: как защитить пожилых родственников от мошенников

    Психолог Ахмедов перечислил правила защиты пожилых родственников от мошенников

    /Главная /Безопасность
    Автор текста:
    Мыльникова Кристина
    /эксклюзив
    /Главная /Безопасность
    Автор текста:
    Мыльникова Кристина

    /эксклюзив

    Мошенники начали массово обманывать россиян под предлогом блокировки пенсий. Старикам рассылают сообщения якобы от Социального фонда России с предупреждением, что выплаты приостановлены, пугают блокировкой и вынуждают перейти по ссылке на фишинговый сайт, который внешне копирует «Госуслуги». Там нужно ввести паспортные данные, СНИЛС, ИНН и СМС-коды, после чего, получив доступ к аккаунту, злоумышленники оформляют кредиты или требуют перевести деньги на «безопасный» счет. REGIONS узнал у клинического психолога Ильи Ахмедова, как россиянам защитить своих пожилых родственников от мошенников.

    По словам эксперта, пожилые люди особенно уязвимы для таких схем, потому что мошенники целенаправленно бьют по базовым страхам — потере денег, статуса, независимости и ощущения безопасности.


    «Лучшее, что могут сделать близкие, — не запугивать и не читать нотации, а выстроить доверительный и регулярный контакт. Важно спокойно и многократно проговаривать простое правило: государственные органы не решают вопросы через СМС, ссылки и угрозы, а любые «срочные» сообщения — это повод остановиться и позвонить близким», — сказал Илья Ахмедов.

    Психолог отметил, что эффективнее всего работают не абстрактные предупреждения, а конкретные сценарии.


    «Например, нужно сказать пожилому родственнику, что: «Если пишут про блокировку пенсии — ничего не нажимай, сразу звони мне», «Если просят код — это мошенники». Полезно заранее договориться о «якоре безопасности»: одном человеке, без согласования с которым нельзя принимать финансовые решения», — говорит Ахмедов.

    Специалист объяснил, что, с точки зрения психологии, важно учитывать, что в момент угрозы у пожилого человека резко снижается критическое мышление.


    «Включается тревога, а иногда и стыд, из-за которого он боится показаться «глупым» и не обращается за помощью. Поэтому задача близких — снизить тревожный фон, а не усиливать его. Спокойный тон, повторяемость, ощущение поддержки и фраза «ты не обязан разбираться во всем сам» работают лучше любых инструкций», — поделился собеседник издания.

    Психолог предупредил, что, если обман уже произошел, категорически нельзя обвинять или стыдить человека. Это лишь усиливает травму, может привести к депрессии и полному отказу делиться проблемами в будущем.


    «Важно признать, что мошенники действуют профессионально, помочь восстановить чувство контроля, подключить юристов и специалистов и дать понять, что ценность человека не измеряется деньгами. Поддержка, безопасность и возвращение доверия к близким в этой ситуации важнее, чем поиск виноватых», — заключил Илья Ахмедов.

    Ранее REGIONS писал о том, как выстроить личные границы со старшим поколением.

  • REGIONS/Сгенерировано нейросетью
    / Фото: REGIONS/Сгенерировано нейросетью

    Первый ретроградный Меркурий в 2026 году: нумеролог рассказала, для кого он будет особенно опасным


    /Главная /Общество
    Автор текста:
    Мыльникова Кристина
    /эксклюзив
    /Главная /Общество
    Автор текста:
    Мыльникова Кристина

    /эксклюзив

    Первый ретроградный Меркурий в 2026 году начнется 26 февраля и продлится до 20 марта. REGIONS узнал у нумеролога и эксперта в сфере магии Евгении Беловой, что можно и нельзя делать в этот период и для кого он будет особенно опасным.

    По словам эксперта, 26 февраля начинается период ретрограда Меркурия, однако астрологи считают важным учитывать еще и так называемую петлю: это тот промежуток времени, когда магнитные поля и гравитационные колодцы Меркурия начинают и завершают свое влияние на Землю.


    «Ретроград недаром называют периодом. И, как любой процесс, он имеет начало и конец, которые не наступают одномоментно. Во время прохождения определенного участка орбиты, Меркурий как бы готовится к обратному движению: „замирает“, „пятится“, а затем выходит из него. По сути, петля — это разгонная и тормозная полоса для Меркурия, весь спектр его действия, только ослабленный», — поделилась Белова.

    Именно поэтому, уточнила нумеролог, первые робкие «звоночки» от соседа по Солнечной системе люди начнут получать уже 12 февраля; закончится же петля аж 31 марта.


    «Стоит напомнить, что ретроградность планет — это оптическая иллюзия: из-за разницы орбит и скорости движения по ним небесных тел временами кажется, будто та или иная планета летит в обратную сторону. На самом деле это не так, однако воздействие на Землю ретроградные планеты все равно оказывают за счет взаимодействия и с магнитосферой, и гравитационным колодцем, и с межпланетным магнитным полем», — объяснила специалист.

    По словам Беловой, именно поэтому в период ретрограда Меркурия плохо работает техника: от IT-систем до касс в магазинах. С точки зрения астрологии, в первую очередь Меркурий «бьет» по финансам и деловым связям.


    «Недаром эту маленькую железную планету назвали в честь древнеримского бога торговых сделок. Он также может провоцировать конфликты, ссоры и разрывы отношений. Есть у ретрограда и так называемая возвратная функция: во время прохождения Меркурием обсуждаемого участка пути, возможны возвраты прежних связей, возобновление отношений между людьми, повтор в самых разных сферах жизни ситуаций», — рассказала она.

    Белова уточнила, что воздействие зимнего Меркурия бывает особенно ярким, так как орбита Земли проходит довольно близко от Солнца — следовательно, и от ретроградного соседа тоже недалеко.

    Для того, чтобы ретроград прошел без последствий, нумеролог советует соблюдать простые правила:

    • не заключать важные договора и сделки;
    • не начинать новые проекты;
    • не строить дома и дачи с нуля;
    • не покупать электронику и автомобили;
    • не вступать в новые серьезные отношения.

    Кроме того, в период ретроградного Меркурия стоит быть очень внимательными в путешествиях и на производстве: возрастают риски техногенных катастроф.


    «Ну, а самый главный совет, который можно дать в качестве напутствия перед ретроградом: не бойтесь его. Меркурий не обязательно вредит: он — железный шар, он не имеет личного намерения испортить жизнь людям на Земле. Просто так получается, что люди, как часть Вселенной, подчиняются правилам и законам, действующим в ней, и если учитывать их, то можно оказаться в состоянии гармонии с целыми звездными системами», — подытожила Белова.

    Ранее REGIONS писал о том, женщины с каким именем считаются идеальными женами по версии нумерологов.

  • ТАСС/Сергей Савостьянов
    / Фото: ТАСС/Сергей Савостьянов

    Рособрнадзор лишил подмосковный вуз лицензии: что делать студентам

    Эксперт Литвиненко объяснила, что делать студентам, если их вуз лишили лицензии

    /Главная /Образование
    Автор текста:
    Елена Ткаленко
    /эксклюзив
    /Главная /Образование
    Автор текста:
    Елена Ткаленко

    /эксклюзив

    В конце января Федеральная служба по надзору в сфере образования и науки, подведомственная Минобрнауки, отозвала лицензии у 11 высших учебных заведений по всей стране. В их числе оказался и подмосковный университет. Эта новость вызвала закономерное беспокойство у студентов и их родителей. Почему вузы лишаются лицензий, какие права имеют студенты в такой ситуации и что им необходимо предпринять для продолжения образования, разбирался корреспондент REGIONS.

    За что вузы лишаются лицензии

    В списке вузов, действие лицензий которых прекращено, числится Московский областной социально-гуманитарный институт.

    Лицензия на осуществление образовательной деятельности — это документ, подтверждающий соответствие вуза установленным государством требованиям, сказала REGIONS доцент Российского государственного университета социальных технологий, член Общественного совета при Министерстве науки и высшего образования РФ Инна Литвиненко.


    «Отзыв лицензии — серьезная мера, применяемая к учебным заведениям, которые систематически нарушают эти требования. Среди основных причин лишения лицензии — несоответствие образовательным стандартам, в том числе берется во внимание квалификация преподавательского состава, нарушение требований к организации учебного процесса, неустранение нарушений, выявленных в ходе проверок, а также предоставление в Рособрнадзор недостоверной информации», — пояснила Литвиненко.

    Эксперт подчеркнула, что к нарушениям требований учебного процесса относятся, например:

    • проблемы, связанные с организацией практики студентов;
    • несоблюдение сроков обучения;
    • неправомерное взимание платы за обучение;
    • невыполнение обязательств перед студентами.
    istockphoto.com/skynesher
    / Фото: istockphoto.com/skynesher

    Права студентов вузов

    Лишение вуза лицензии не означает автоматического прекращения обучения для студентов. Закон гарантирует им ряд прав, отметила в беседе с корреспондентом REGIONS председатель Комитета Мособлдумы по образованию, культуре, науке, туризму, спорту и молодежной политике, член фракции «Единая Россия» Линара Самединова.


    «Если Рособрнадзор прекратил действие лицензии на осуществление образовательной деятельности вуза, то, согласно Федеральному закону „Об образовании в Российской Федерации“, такой вуз обязан обеспечить перевод студентов с их письменного согласия в другие высшие учебные заведения. Порядок и все условия перевода установлены приказом Министерства науки и высшего образования Российской Федерации № 606. Согласно условиям, перевод должен проводиться на образовательные программы высшего образования соответствующих уровня и направленности, специальности, направления подготовки высшего образования с сохранением формы, курса и основы обучения», — подчеркнула парламентарий.

    Линара Самединова также отметила, что в случае, если обучение было платным, должна сохраниться и стоимость. Выше она быть не может.



    «При этом перевод не зависит от периода учебного года», — добавила депутат Мособлдумы.

    К тому же, если студент понес убытки в связи с отзывом лицензии, например, оплатил обучение за семестр, который не смог закончить, он имеет право требовать возмещения этих убытков в судебном порядке.

    медиасток.рф
    / Фото: медиасток.рф

    Не затягивать с переводом

    В свою очередь Инна Литвиненко посоветовала не затягивать с переводом.


    «Лишение вуза лицензии — неприятная, но не безвыходная ситуация. Не стоит бояться обращаться за помощью и консультацией в Министерство науки и высшего образования или в Рособрнадзор. Чем быстрее будет оформлен перевод, тем меньше вероятность возникновения проблем с продолжением обучения», — отметила эксперт.

    Ранее сообщалось, что в подмосковных фирмах отдают предпочтение специалистам 40+.