Автовладельцам Подмосковья объяснили, чем опасен запах новой машины

ADAC совместно с Fraunhofer‑Institut исследовали безопасность воздуха в салонах новых автомобилей. В фокусе четыре модели: VW Golf eTSI, Dacia Spring, BYD Seal 6 DM‑i Touring и Hyundai Kona Hybrid. Об этом пишет «110 км».

Эксперты выяснили, что интенсивность химического запаха и концентрация вредных веществ зависят от температуры и возраста машины. В жару уровень летучих органических соединений (VOC) растет — особенно опасен формальдегид: он раздражает глаза и дыхательные пути, а при длительном воздействии может провоцировать онкологию.

При обычной температуре все протестированные авто укладываются в будущие европейские нормы (с 2027 года лимит — не более 0,062 мг/м³ формальдегида). Но на солнце показатели могут превышать допустимые значения. Сильнее всего это проявилось у BYD Seal 6 DM‑i Touring. Уровень ксилолов и общий объем VOC оказались в пять раз выше нормы даже после проветривания. Dacia Spring показал самый нейтральный запах, а VW Golf eTSI сохранял неприятные ароматы спустя 200 дней эксплуатации.

По данным портала, если запах в салоне не исчезает за несколько недель, это можно считать недостатком товара — тогда стоит направить дилеру письменную претензию. Для снижения рисков специалисты рекомендуют регулярно проветривать салон, использовать режим подачи свежего воздуха (особенно в жару) и избегать лишних источников запахов внутри машины.