logo
/новости Московской области
Картинка
/ Фото: REGIONS/Юлия Габбасова

Будем ездить по-новому: когда РЖД заменит привычный плацкарт на капсулы

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Людмила Матвиенко
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Людмила Матвиенко
РЖД готовятся поставить на рельсы плацкартные вагоны нового поколения. Это не просто легкий косметический ремонт, а радикальная смена всей философии бюджетных путешествий. Привычную «общагу на колесах» сменят получат обособленные личные капсулы с максимальным уровнем комфорта даже на самых непопулярных верхних полках, пишет progorod58.ru.

Полная автономия: личный стол, розетка и плотная шторка

В классическом плацкарте единственная розетка на купе и один общий стол на четверых пассажиров традиционно становились главными причинами дорожных конфликтов. В новых вагонах габарита Т эту проблему решили кардинально, наделив каждого пассажира персональным набором удобств:

  • Индивидуальный откидной столик (теперь он будет даже у тех, кто едет на верхней полке).
  • Плотная раздвижная шторка по всей длине спального места, позволяющая полностью отгородиться от попутчиков.
  • Персональные светодиодные светильники с мягким направленным светом.
  • Собственная розетка напряжением 220 В и отдельный USB-порт для быстрой зарядки гаджетов.

Королевский размер: точные габариты новых спальных мест

Новый вагон стал физически больше своего предшественника: его ширина увеличилась на 28 см, а длина — на 73 см. Благодаря оптимизации пространства габарита Т, внутри теперь помещается 58 пассажирских мест вместо привычных 54, но при этом сами полки стали значительно просторнее.

  • Полки в отсеках выросли до 189,1 см в длину (прибавка составила сразу 14 см) и до 62,7 см (+3 см) в ширину.
  • Боковушки увеличились до 187,5 см в длину (+10 см) и до 58,5 см (+4 см) в ширину.
  • Пассажир с ростом под 190 см сможет наконец-то полностью вытянуться во весь рост и не блокировать ногами проход.

Санузел уровня СВ и климат-контроль под рукой

Главной сенсацией обновленного интерьера стало появление полноценной душевой кабины, встроенной в санитарный блок. Кроме того, в конце вагона будут размещаться два независимых туалета, что существенно снизит утренние очереди. За чистоту воздуха в новых вагонах отвечают персональные воздуховоды: каждый пассажир сможет самостоятельно настраивать поток прохлады от кондиционера, не устраивая сквозняков для соседей.

Конструкторская документация на инновационный подвижной состав практически завершена. После выпуска опытных образцов и прохождения обязательной государственной сертификации серийная закупка вагонов габарита Т начнется в 2027 году. Первыми революционный комфорт оценят пассажиры самых загруженных внутренних маршрутов, связывающих центр страны с южными курортами, Уралом и Сибирью.

Читайте также:

Может ли пассажир с верхней полки сидеть на нижней: окончательный ответ от РЖД

Как сэкономить на метро и МЦД в 2026 году: самые выгодные тарифы для жителей Подмосковья

Стою на полустаночке: за что пассажира могут высадить из поезда без предупреждения