Картинка — / Фото: REGIONS/Дарина Левкина

Кондиционер не только в жару? Вот для чего он нужен в машине осенью

Автоэксперт Егоров: кондиционер осенью помогает осушать воздух в салоне

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Ольга Сафина

Сегодня 14:09

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Ольга Сафина

Сегодня 14:09

С наступлением осени многие водители перестают пользоваться кондиционером, поскольку воспринимают его исключительно как средство охлаждения салона. Однако в прохладную погоду система может выполнять другую важную функцию — снижать влажность воздуха и помогать бороться с запотеванием стекол. Об этом интернет-изданию «Подмосковье сегодня» рассказал автоэксперт Алексей Егоров.

Как объяснил специалист, осенью проблема для водителей зачастую заключается не в температуре, а в повышенной влажности. Вода попадает в салон вместе с мокрой обувью и одеждой, листьями, а также с выдыхаемым пассажирами воздухом. При высокой влажности на внутренней поверхности лобового стекла образуется пленка.

По словам Егорова, кондиционер в такой ситуации работает как осушитель. Воздух проходит через холодный испаритель, где часть влаги конденсируется, после чего в салон поступает уже более сухой поток. Особенно заметен эффект дождливым утром и в другую сырую погоду при невысокой температуре на улице.

Автоэксперт рекомендует при этом использовать приток воздуха с улицы, а не постоянно включать рециркуляцию. Кроме того, по его словам, в автомобилях предусмотрена работа кондиционера в составе систем автоматического устранения запотевания стекол.

Егоров также обратил внимание на необходимость периодически запускать кондиционер в течение года. Если система месяцами не используется, водитель не может оценить ее работу в обычных условиях. Периодическое включение позволяет вовремя обнаружить посторонние шумы, неприятный запах или снижение эффективности. Как уточнил специалист, некоторые производители рекомендуют запускать кондиционер даже в холодную погоду хотя бы раз в месяц примерно на пять минут.

При этом простого нажатия кнопки A/C недостаточно, предупредил эксперт. Возможности запуска компрессора зависят от конкретного автомобиля: при сильном похолодании электроника может заблокировать его работу. Поэтому включенный индикатор кондиционера еще не свидетельствует о том, что компрессор фактически запущен.

В обычную осеннюю погоду, когда температура находится выше минимального порога, установленного конкретной системой, кондиционер, как отметил Егоров, продолжает выполнять функцию осушения воздуха.

Если стекла автомобиля постоянно запотевают даже при работающем климате, искать причину только в настройках кондиционера не стоит. По словам автоэксперта, повышенную влажность могут провоцировать мокрые коврики, загрязненный салонный фильтр или попадание воды внутрь автомобиля. В такой ситуации A/C лишь временно устраняет последствия, тогда как необходимо найти и устранить источник влаги.