Картинка
/ Фото: REGIONS/Татьяна Замятина

Летние шины и заморозки: что делать, если все же пришлось сесть за руль

Эксперт Ершов: в заморозки на летней резине следует избегать мостов и эскатад

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Мария Толстикова
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Мария Толстикова

Летние автомобильные шины теряют сцепление с дорогой при низких температурах, даже если на поверхности отсутствует лед. Об этом «Ленте.ру» рассказал автоэксперт Константин Ершов.

При похолодании резиновая смесь буквально «дубеет», из-за чего ухудшается контакт с дорожным покрытием и увеличивается тормозной путь, объяснил эксперт.


«Даже на сухом асфальте автомобиль становится менее управляемым, а на влажной или обледенелой поверхности риск заноса резко возрастает», — отметил он.

В условиях утренних заморозков и гололедицы поездки становятся особенно опасными. Наиболее рискованными участками Ершов назвал мосты, эстакады и затененные дороги, где лед образуется быстрее и сохраняется дольше.

Если отказаться от поездки невозможно, специалист рекомендует соблюдать повышенную осторожность: избегать резких ускорений и торможений, увеличивать дистанцию до других автомобилей и плавно входить в повороты. Также, по его словам, важно контролировать давление в шинах, поскольку при перепадах температуры оно может снижаться. Стоит учитывать, что управляемость ухудшают и недокачанные колеса.


«Если заморозки носят затяжной характер, разумнее временно вернуться на зимнюю резину. Это безопаснее, чем рисковать каждый день. Многие ориентируются только на дневную температуру. Но ключевой фактор — именно утренние и ночные значения. Даже если днем плюс 10 градусов, утренние минус 2 градуса уже делают летнюю резину небезопасной», — заявил эксперт.