Картинка
/ Фото: REGIONS/Владимир Ерастов

Нет времени на раскачку: установка газовых баллонов в авто может стать проблемной

Глава НАС Шапарин предупредил о проблемах с газовым оборудованием для авто

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Юрий Гасанов
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Юрий Гасанов

Установка газобаллонного оборудования (ГБО) на автомобили в России может столкнуться с серьезными ограничениями из‑за дефицита комплектующих и сложностей с их сертификацией, сообщил Life.ru со ссылкой на главу Национального автомобильного союза (НАС) Антона Шапарина.

По словам Шапарина, в стране в основном производят только газовые баллоны, тогда как важные компоненты — форсунки, редукторы и электронные блоки управления — поступают из‑за рубежа. Значительная часть этих элементов ранее поставлялась из Италии и Польши.

Текущие запасы импортных комплектующих постепенно сокращаются. Параллельно истекают сроки действия сертификатов, позволяющих продавать и устанавливать такие комплекты. Для продления документов требуется заново пройти полный цикл испытаний.

При этом, как отметил глава НАС, количество лабораторий, способных провести все обязательные проверки, заметно уменьшилось, а действующие площадки зачастую могут выполнить лишь отдельные процедуры из требуемого перечня.


/читайте также