Осторожно, контрафакт: какие автозапчасти подделывают чаще всего

По данным «Газеты.Ru», за последние четыре года в России резко выросло число контрафактных автозапчастей — в том числе высокотехнологичных.

Как рассказал заместитель гендиректора группы компаний «Автодом» Роман Тимашов, с 2022 года количество подделок увеличилось в несколько раз: если раньше фальсифицировали в основном расходники (фильтры, колодки, детали подвески), то теперь встречаются поддельные фары, рулевые рейки и топливные насосы высокого давления.

Сокращение поставок европейских автокомпонентов (в 10 раз) подстегнуло распространение контрафакта. По словам члена правления Союза автосервисов Ильи Плисова, если раньше объем ввоза запчастей от крупных брендов достигал ₽1 млрд в год, то сейчас — лишь ₽100 млн.

Директор сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова отметила, что около 30% автосервисов сталкиваются с поддельными запчастями. Пик проблемы пришелся на 2023–2024 годы. Чаще всего подделывают моторные масла, технические жидкости, фильтры, тормозные колодки, диски и детали подвески. Особенно опасны подделки деталей двигателя: сальники, прокладки и поршни могут вывести агрегат из строя.

Вице‑президент «Национального автомобильного союза» Антон Шапарин указал, что некоторые импортеры злоупотребляют упрощенной процедурой подтверждения качества. В результате на рынок попадают автокомпоненты без обязательной сертификации.