Тротуары, знаки и волшебные переходы: что сделано дорожниками в уходящем году и что запланировано на следующий
Минтранс: доля дорог в нормативном состоянии в Подмосковье достигла 83,8%В Подмосковье подвели итоги первого года реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Новая программа стала преемником нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и уже показала хорошие результаты. Комплекс мероприятий позволил повысить безопасность на трассах региона и увеличить долю дорог в нормативном состоянии, сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
По словам министра транспорта региона Марата Сибатулина, комплексный подход, своевременный ремонт покрытия и устройство элементов безопасности позволили увеличить долю региональных дорог в нормативном состоянии и уменьшить количество ДТП.
В рамках ремонтного сезона специалисты Мосавтодора привели в порядок 319 участков региональных дорог общей протяженностью около 840 км. Из них примерно 300 км относятся к важной опорной сети, которая обеспечивает транспортную связанность в регионе и по всей стране. Кроме того, в текущем году завершили капитальный ремонт 19 мостов и 4 участков трасс.
Для повышения безопасности пешеходов и водителей в области построили свыше 60 км тротуаров, установили около 75 км ограждений и более 10 тыс. дорожных знаков. Также обустроили порядка 150 новых остановочных павильонов, 100 «лежачих полицейских» и более 330 светофорных объектов. Особое внимание уделили пешеходным переходам — более 500 из них оборудовали современной проекционной и направленной подсветкой.
В следующем году дорожные службы Подмосковья продолжат плановый ремонт трасс и реализацию мероприятий по повышению комфорта и безопасности движения.
С актуальной информацией о дорогах и транспорте Подмосковья можно ознакомиться в официальных каналах Минтранса в Telegram и MAX.
Ранее REGIONS сообщал, что жесткие рейды очищают дороги Подмосковья от нелегальных такси.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8yLzIwMjQwNDE5LTE3NDIwMS5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDI2LzAxLzI1LzIwMjUxMjIyXzEzMzY0NS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzIwMjUxMjIzLTEyMTUxMC5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDI1LzEwLzEzLzIwMjUxMDA3XzE0MTMzMi5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDI2LzAzLzEwLzIwMjYwMjEwXzE0MTcyNy5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDI0LzAxLzMxLzIwMjQwMTMwLWNoZV8xMjg4LmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2U4NTNmY2FhLWE0NzgtNDM1Mi1hOGNjLTAxY2ZjYTJlMDkxMS5qZmlm.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3Bob3RvLTIwMjUtMDktMDUtMDktNDItNTMtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ltYWdlLTMzLnBuZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL29ndXJ0c3ktbHVob3ZpdHNraWUtbmEtcnlua2Utc2l0ZS13aWRlX0tBbVhSM24uanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ltYWdlLTQ0LnBuZw.webp)