:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3Bob3RvLTIwMjYtMDMtMTAtMTEtMjQtMjEuanBn.webp)
В автобусах словно медом намазано: почему эти маршруты Подмосковья самые востребованные
Минтранс: за три дня автобусы Мострансавто перевезли 3 млн пассажировПодмосковный общественный транспорт в длинные выходные работал с рекордной нагрузкой. Жители и гости региона с 7 по 9 марта совершили более 3 млн поездок в автобусах компании «Мострансавто».
Как сообщили в Министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, пик пассажиропотока пришелся на 7 марта: в этот день услугами перевозчика воспользовались свыше 1,2 млн раз. Напомним, предприятие является крупнейшим в регионе и подведомственно областному Минтрансу.
В праздничные дни автобусы курсировали по расписанию выходного дня, что позволило пассажирам без проблем добираться до туристических мест и праздничных площадок Подмосковья.
Интересно распределилась статистика оплаты проезда. Самыми активными оказались льготники: более 1,3 млн поездок было совершено с использованием социальных карт. Чуть меньше, порядка 1,1 млн трансакций, пассажиры оплатили банковскими картами. На долю транспортных карт «Стрелка» и «Тройка» пришлось 560 тыс. поездок.
Абсолютным лидером по востребованности за три дня стал маршрут № 368, связывающий станцию МЦД Долгопрудная со станцией метро «Ховрино» в Москве. На нем зафиксировано более 32 тыс. операций. Если говорить о структурных подразделениях, то чаще всего пассажиры пользовались автобусами МАП № 10 из Королева, где насчитали 425 тыс. трансакций. Второе место занял филиал в Балашихе (МАП № 11) с показателем 400 тыс. поездок, а замыкает тройку лидеров Подольск, где на маршрутах МАП № 5 было зарегистрировано 311 тыс. поездок.
В министерстве добавили, что на всей инфраструктуре и в транспорте в праздничный период действовали усиленные меры безопасности.
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDE2LzAyLzI2LzEwLWRtaXRyaWotanVoYW5vdi5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzRfMHEzY1VJMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzIwMjYwMjAzLTE0NTIwNC5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzNhNTBlYjZjMTkzYzExZjE4ZTNjZTY0OTc2ODNmMTAyLTEuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL24wNmg2enE0bDMzdzRleW50aGliZmhwMm5leDV5Z2Jxc3k4ZHg2a2c0eGFpaHRzMGJmZXRydGZkdnl4YXRobHlqdHpoangwdmV6MDY5ZjJ4cHh5ZG40cmlqZHFhYXRqeS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzlfMGF5Y3JHcC5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzEwX2J2M2w4aXUuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzExX2RWZENtZzguanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzEyXzExQTQ2cUQuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzVfRXl2dGEzNC5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzdfR1dnbTI1Vi5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzZfUU1RWmlpRS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzEzX0VQMDMwVG0uanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzE1X0ozVVRkTkUuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzE0X01oNGhJREwuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzE2X0dqTnhlVEkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3Bob3RvLTIwMjYtMDMtMDQtMTAtMzItMjMtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2d1bGphLTItMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2lzdG9jay0xNDU0Mzg2OTUwLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2lzdG9jay0xNzU5MjIzODA2LmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2lzdG9jay0xMzAwMzYxMDMxLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2lzdG9jay0xNzEzMzAyMzYuanBn.webp)