Volga или Jeland: кто первым завоюет массовый рынок — разбор перспектив

В 2026 году на российском авторынке набирают обороты новые отечественные марки — Volga, Jeland, Umo и Esteo, пишет «РГ». По словам директора по продажам новых автомобилей «Рольф» Николая Иванова, это часть общего тренда: машины с китайской технологической базой все чаще выпускают под локализованными российскими брендами.

По оценке эксперта, наибольшие шансы на быстрый успех — у Jeland и Volga. Jeland закрепился в сегменте кроссоверов с уже знакомой рынку технической базой, а Volga ориентируется на массовый и среднеценовой сегмент, включая модели K40 и K50. Esteo и Umo нацелены на более высокий сегмент и могут привлечь покупателей дизайном и оснащением, но вряд ли сравняются по объемам с массовыми брендами. Проект «Атом» остается нишевым — его перспективы зависят от понятных потребителю преимуществ, сервиса и общей стоимости владения.

Среди плюсов новых марок эксперт выделяет локализацию, стабильную сервисную поддержку и возможность сохранять конкурентные цены. Ключевым вызовом остается формирование доверия, узнаваемости и понятной остаточной стоимости автомобилей.