Заклинил ключ зажигания: как его разблокировать без поломки и лишних затрат

Технический эксперт Никита Родионов в беседе с Autonews рассказал, как действовать, если в автомобиле не поворачивается ключ зажигания, и объяснил основные причины неполадки.

По словам специалиста, первое правило — не пытаться провернуть ключ силой: это может привести к поломке ключа или замка. Чаще всего проблема вызвана штатной блокировкой рулевого вала. Нужно вставить ключ и одновременно аккуратно поворачивать руль влево‑вправо в пределах люфта, плавно пробуя повернуть ключ, пока замок не разблокируется.

Возможно неправильное положение селектора АКПП. Если рычаг не установлен в режим «P» или «N», система блокирует поворот или извлечение ключа. В таком случае нужно проверить положение селектора, иногда помогает переключение через «N» при нажатой педали тормоза.

Проблемы могут возникнуть и из‑за загрязнения или износа замка и ключа: пыль и старая смазка мешают работе механизмов. На ранних стадиях помогает обработка личинки аэрозольным размораживателем или смазкой с легким покачиванием ключа.

Зимой причиной проблемы может стать замерзание влаги в личинке замка. В такой ситуации не стоит заливать в скважину кипяток. Лучше прогреть замок феном, использовать размораживатель и только после этого пробовать повернуть ключ, подытожил Родионов.