«Циркачи» на дорогах: почему частные самокаты опаснее прокатных

Основная часть трагических ДТП с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ) приходится на частные электросамокаты, заявил НСН вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. По его словам, если прокатные сервисы хотя бы пытаются контролировать своих пользователей, то владельцы личных СИМ фактически никем не регулируются.

Эксперт отметил, что проблема касается не только самокатов, но и моноколес, на которых некоторые «циркачи» разгоняются по проезжей части до 45–50 км/ч. Без введения сертификации и регистрации контролировать такие устройства будет крайне сложно, считает Хайцеэр. Он предложил использовать номера государственного образца как для кикшеринга, так и для частных владельцев.