:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNi8wMS9HMHF3bzBnT2toTXZycGJuOER5QzRlQmdiUlNtVjdTNWhveVZCUVc4LmpwZw.webp)
«Каждый подъезд как Эверест»: как работают курьеры после рекордного снегопада в Подмосковье
«Маршрут тот же, время другое»: снег изменил рабочий день
Снег сначала парализует привычный ритм, а потом просто добавляет времени к каждой доставке. Если летом курьер на велосипеде или самокате легко «закрывал» несколько заказов по дворам за час, то теперь тот же путь превращается в полосу препятствий.
Многие переходят с велосипеда и самоката на пеший формат — не столько из‑за холода, сколько из‑за гололеда и заметенного асфальта. Маневры между сугробами и занесенными машинами замедляют почти каждого.
Особенно тяжело даются «последние метры»
Большие дороги и магистрали убирают в первую очередь, а вот последние 300–500 метров до двери клиента превращаются в настоящую проверку на выносливость.
Сложнее всего:
- в старых спальных районах с узкими дворами и хаотичной парковкой;
- в частном секторе и СНТ;
- на подъемах и спусках, где образуется гололед и снежная каша.
«Последняя миля» до подъезда заказчика в снегопад становится самым энергозатратным участком.
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9pbWFnZXMvMjAyNi8wMS9RdU9xVDA4Rlk3SjJmM3VoNm9mYUE2d0xqTmV5NVR3YUphRDJTV09MLmpwZw.webp)
Стало ли больше заказов
Сильные снегопады традиционно увеличивают спрос на доставку. Люди не хотят стоять в пробках, идти по нечищеным тротуарам и таскать пакеты.
По словам самих курьеров:
- в час пик (вечер, выходные) заказов действительно становится больше;
- продуктовые сервисы и рестораны иногда включают «пиковые коэффициенты»;
- растет число «тяжелых» заказов — крупные закупки, вода, корма.
Сколько удается заработать в снегопад
Доход курьера зависит от сервиса, формата работы (штат/самозанятый/подрядчик), количества заказов и надбавок за сложные условия.
В общих чертах:
— базовые ставки остаются прежними;
— добавляются пиковые коэффициенты, бонусы за выполненный план и повышенный спрос.
В итоге в снежные дни многие зарабатывают больше средней «тихой» смены, но ценой дополнительной нагрузки.
Опасности и нагрузки: гололед, усталость и здоровье
Главная опасность — гололед под снегом.
Что становится проблемой:
- повышенный риск травм (ушибы, растяжения, падения);
- переохлаждение при больших паузах между заказами;
- мокрая обувь и одежда, если нет качественного снаряжения.
Некоторые сервисы выдают термокуртки, шапки, перчатки, но обувь курьеры чаще покупают сами. Те, кто работает не первый сезон, уже знают: без нормальных зимних ботинок с нескользящей подошвой и теплых носков смену зимой лучше даже не начинать.
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9pbWFnZXMvMjAyNi8wMS80cVA1T005V0d6MDJzcWNiZm9oWVJBV1p6Nll5ZmdsSjVOdXB2alRqLmpwZw.webp)
Как курьеры адаптируются: свои «снежные лайфхаки»
Со временем у курьеров вырабатываются собственные стратегии выживания в снегопады:
- продумывать маршруты с учетом чистых тротуаров и переходов, а не только по карте;
- объединять заказы в одной локации, чтобы меньше перемещаться между районами;
- делать короткие перерывы на горячий чай или кофе в теплом помещении;
- брать с собой запасные носки и перчатки.
Некоторые заранее следят за прогнозом погоды и под такие дни ставят более длинные смены — чтобы воспользоваться повышенным спросом, если есть силы.
Клиенты: от сочувствия до претензий
Отношение клиентов в снегопады полярное. Часть людей проявляет понимание:
- дают чаевые;
- заранее предупреждают о сложностях с подъездом;
- иногда сами выходят навстречу до машины или до входа во двор.
Но есть и другая сторона — привычные ожидания «доставки за 15 минут» никуда не деваются.
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9pbWFnZXMvMjAyNi8wMS96ZW1mYm9OSzh6d0M2OHZxbDhnTXlDejlEZUVPVjhGeUphelQ4UWVLLmpwZw.webp)
Что в итоге: больше работы, больше денег, больше усталости
Рекордный снег в Подмосковье сделал работу курьеров заметно сложнее: каждый маршрут занимает больше времени и сил, возрастает физическая нагрузка и риск травм. Вместе с тем, спрос на доставку растет, а с ним — и потенциальный заработок.
Для курьеров это всегда баланс: между возможностью заработать больше и реальной ценой этих денег — здоровьем, усталостью и лишними часами в снегу и каше под ногами.
А для тех, кто ждет продукты, лекарства или посылку, этот снегопад — повод лишний раз вспомнить, что за привычной фразой «курьер в пути» стоят люди, которым сейчас действительно непросто добраться до каждой двери.
Ранее сообщалось, что московские курьеры начали доставлять заказы на лыжах.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2lwcC00MTkzLTFfZDBHU2pESS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xLzIwMjYtMDEtMjgtMTQ1NDM4LTEuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2NoYXRncHQtaW1hZ2UtMjItamFudi0yMDI2LWctMjMtNDItNTUtMi5wbmc.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNi8wMS9GanIxd2E1QWdKWTlETEZSOEdmU0Z4c1ZlcXpuMXFnRjE3cUttSEl3LmpwZw.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNi8wMS9CNEg1SWJPdmJrdTcwcENMaXUwb21yelA2eTM2ZHkxRUhENHN3Rm9sLmpwZw.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNi8wMS9xWHZ3QnF2UGR3emVLWmpKQ1NqemxIWFpxZHluaDhOeUg2aUdQeFZnLmpwZw.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9pbWFnZXMvMjAyNi8wMS9KeGFHYXhnalF4Q0s3UmgwUjllcG9ucFJnTjZQaHU1SjVHRTJlSm5BLmpwZw.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9pbWFnZXMvMjAyNi8wMS9mQ2pLaG9tNWx4b2s1TkIyR0RnNDV4NkVGR25SMjVuYWFZQjRYYVVnLmpwZw.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9pbWFnZXMvMjAyNi8wMS9DUkc2cGhhWldVbm43ejVKeWttSFJkOGo3UFV5RFU3eW9KTmgyTkNwLmpwZw.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9pbWFnZXMvMjAyNi8wMS83YUlyeXFKaHdNUUNCYXpJOHlyS3JEeU5GdWpTaUVKbWdNSVdJOVRlLmpwZw.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNi8wMS9tRGRYalNzMTB6SWtGTFNPM2RIYnZObTBtTVR6YWlNdHMxVmFuWHhVLmpwZw.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNi8wMS9BeFF6VWxLSkpFOXN4SkFwTHJhYW5Ua25oYmtLeEpYbHRvNVAycUZoLmpwZw.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNi8wMS9ycVlTdUh4Um9aMmVPeEFPRldDZmdEVk5jVzRWWEpDRGpOQTJ0TVlqLmpwZw.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9pbWFnZXMvMjAyNi8wMS9iOThkVnEzZ2FFRTZoNkpaSm9OZU1IQUo2Q09mSGFKVjRmQVJiNGhKLmpwZw.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9pbWFnZXMvMjAyNi8wMS9IRjNQUG5jaFpwM3dSelpKd1hXU3lCdXh6cmYzMkVuOU5zTVgzQ2FMLmpwZw.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9pbWFnZXMvMjAyNi8wMS9kbXJzdW9FbWhSdVhyTUlCeEQyS1QyMjFMMVdLYkhTRDY0WDcyQzVSLmpwZw.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9pbWFnZXMvMjAyNi8wMS9BQ0FSeDRrRjNsaXMwdzNIQk94SDBxOGMyOEp6dEZERmZ5S0d3aXNZLmpwZw.webp)