Картинка — / Фото: REGIONS/Анастасия Морозова/Сгенерировано нейросетью

Почему водители все чаще возвращаются к внедорожникам начала 2010‑х

В 2026 году спрос на внедорожники 2011–2013 годов растет из‑за их надежности

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Анастасия Морозова

Сегодня 19:14

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Анастасия Морозова

Сегодня 19:14

В 2026 году внедорожники начала 2010‑х годов остаются востребованными на вторичном рынке, сообщает издание «110 км». Несмотря на возраст, модели 2011–2013 годов нередко выдерживают сотни тысяч километров без капитального ремонта и уверенно справляются с тяжелыми условиями.

Chevrolet Tahoe (GMT900) ценят за рамную конструкцию и атмосферный V8 объемом 5,3 л. При этом система AFM способна провоцировать перерасход масла и сбои в ГРМ, а ремонт адаптивной подвески Magnetic Ride обходится дорого.

Honda Pilot II с мотором V6 J35 (3,5 л) способен проехать 300–400 тысяч км при своевременном обслуживании, особенно важно следить за системой VCM.

Mitsubishi Pajero Sport II выделяется трансмиссией Super Select, позволяющей включать полный привод даже на сухом асфальте; основной риск — перегрев дизеля 2.5 DI‑D из‑за загрязненных радиаторов и коррозия рамы.

Lexus GX 460 сочетает премиум‑исполнение и внедорожные способности благодаря мотору V8 на 4,6 л, но системы KDSS и пневмоподвеска требуют дорогого квалифицированного сервиса.

Toyota Land Cruiser Prado 150 популярен из‑за медленной потери стоимости и надежной механики, однако на рынке немало экземпляров со скрученным пробегом — перед покупкой необходима детальная диагностика.

Эксперты подчеркивают: несмотря на репутацию «неубиваемых», такие машины требуют проверки рамы, истории обслуживания и состояния ключевых узлов. На вторичном рынке выигрывают не громкие имена, а ухоженные экземпляры с прозрачной историей.